El metro aparca la huelga tras un principio de acuerdo con la empresa

Se puede descorchar el cava, pero de manera tímida, sin aspavientos. La asamblea de trabajadores de metro de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha votado este martes a favor de la propuesta de desbloqueo que la empresa hizo llegar al comité de empresa en una maratoniana reunión el 28 de junio. En ella, la dirección se compromete a una serie de mejoras en materia salarial y contractual, y debería ser un primer paso para empezar a negociar el trazo grueso del convenio colectivo sin el yugo de la huelga sobre la rutina de los centenares de miles de usuarios del transporte público. 

El plan ha salido adelante con 346 votos a favor, 310 en contra y 46 abstenciones, un resultado demasiado ajustado para asegurar al 100% que a partir de ahora todo irá sobre ruedas en el suburbano. Fuentes de la compañía avanzan que el documento se firmará el jueves. Antonio Ceballos, presidente del comité de empresa, se muestra moderadamente optimista: "Muy mal deberían ir las cosas para que volvamos a hacer huelga". Explica que en la votación ha pesado mucho el hecho de que las movilizaciones estén afectando a los viajeros. Es por eso, y quizás porque seis meses de negociación agotan a cualquiera, que si la empresa cumple con lo que promete, los trabajadores no volverán a cruzarse de brazos.

"EL PASO DEFINITIVO"

En esas tres páginas presentadas por la empresa no aparece por ningún lado el compromiso de los sindicatos de no movilizarse de nuevo, algo que pidieron expresamente. "No nos hemos comprometido por escrito porque no hay garantías de que la dirección cumpla con lo que dice". A Ceballos no le ha gustado que la votación fuera tan ajustada. "Hay mucha gente que se ha quedado descontenta, es una cuestión de desconfianza, de no fiarse del que tienen delante. Pero a pesar de las dudas, creo que es el paso definitivo". Él mismo ha votado favorablemente a la propuesta.

Entre las promesas de la empresa destaca el "abono de 32 euros brutos mensuales proporcionales a la jornada anual contratada", la "cobertura total de todas las jubilaciones parciales que se produzcan en la empresa", la "ampliación del contrato al 100% (jornada completa) a 60 personas durante el 2016" y otras 40 en el 2017, mejoras laborales para los sustitutos durante los meses de verano y diálogo con los trabajadores a la hora de realizar cambios organizativos, entre otros puntos destinados a destensar el conflicto laboral.

Desde el 1 de enero, la ciudad ha sobrevivido a 15 jornadas con el subterráneo a medio gas. Dos de esas convocatorias eran totales (todo el día), mientras que las otras 13 eran parciales (huelgas por horas). Si todo va bien, el 26º convenio colectivo de la empresa de metro de TMB podría firmarse en octubre.