Pese a que miles de azorados viajeros del aeropuerto de El Prat pasan cada día muy cerca durante el fatigosa aventura que supone hoy en día coger un avión y la mayoría desconoce su existencia, los clientes de los servicios y de las salas VIP de la terminal 1, pioneros y únicos en España desde su inauguración ahora hace dos años, crecen de manera significativa. «Más que verlo como un lujo, cada vez más se busca la comodidad y rentabilizar el tiempo y las horas muertas», señala Marta Tuñí, directora de márketing de GIS Trade Center, empresa especializada en turismo de negocios que gestiona estos servicios.

Un pasajero descansa en las salas VIP del aeropuerto de El Prat, el pasado 10 de agosto. JOAN CORTADELLAS

Un pasajero descansa en las salas VIP del aeropuerto de El Prat, el pasado 10 de agosto. JOAN CORTADELLAS

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Información publicada en la página 304 de la sección de cv Gran Barcelona de la edición impresa del día 21 de agosto de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

En el 2010, 442.455 pasajeros utilizaron las salas VIP, en el 2011 la cifra se incrementó en casi un 15%, hasta llegar a los 505.384 clientes, y este año GIS Trade Center tiene previsto que vuelva a crecer un 7%. «Ahora la gente que vuela por Europa no paga tanto el billete business, pero sí que quiere los servicios de tierra asociados a esta categoría de billete, y pagan 25 euros [el precio de acceso puntual] para entrar a la sala VIP», señala Tuñí. Y el acceso a las mismas, ubicadas en la zona aire, después del control de seguridad y bautizadas con nombres de personalidades catalanas -Pau Casals, Joan Miró y Mari Pepa Colomer, primera mujer piloto del país-, abre las puertas a un oasis que integra grandes y cómodos sofás, prensa internacional, una sala de descanso con chaise longues, televisiones, duchas, wifi y, aunque todavía en fase de pruebas, catas exprés de vinos españoles, además de un amplio buffet libre, cuyos productos varían según la hora del día. «Más de uno ha perdido el vuelo», asegura Tuñí. «Es genial para trabajar cómodamente con el ordenador y aprovechar el tiempo muerto», señala un asiduo cliente, que accede normalmente gracias de la tarjeta Iberia Platino Plus. Y es que, además de la entrada puntual y los bonos (de 4 o 10 pases o ilimitados), los acuerdos de colaboración de empresas permiten descuentos importantes o acceso libre.

Otro servicio VIP estrella de la zona aire, totalmente independiente de las salas VIP y que ha triplicado sus servicios desde su inauguración es el Aqua Urban Spa que, junto a la peluquería, conforma el espacio air beauty (belleza aérea). Parte del éxito: su adaptabilidad. «Casi todos los servicios están disponibles en modo exprés, en 15 minutos, para poder atender a los pasajeros con mucha prisa», señala Valérie Le Mao, su directora. Además, su completo circuito termal (con baño de vapor, sauna, tumbonas térmicas y fuente de hielo), cuyo coste es de 10 euros por pase, no tiene nada que envidiar a ningún spa urbano.

«El 76% de los clientes del espacio wellness son internacionales, llegan de Bali o de Múnich y ya tienen en mente el servicio», explica Tuñí. Este es el caso de Carmen Arantes, de 36 años, que, después de hacer un crucero por el Mediterráneo junto a su marido, regresaban a México la semana pasada. «Si tengo que pasar mucho tiempo, siempre lo aprovecho, sobre todo sus tratamientos, es algo perfecto», comentaba. Esta, sin embargo, suele ser la asignatura pendiente de los pasajeros españoles. «Los internacionales ya conocen estos servicios y suelen frecuentarlos en otros países, pero a los locales les cuesta mucho todavía», señala Tuñí. Solo dos de cada 10 clientes del spa son españoles.

Este servicio es un claro ejemplo de la tendencia de desarrollo de los grandes aeropuertos. «Tienden a ser ciudades independientes con servicios más amplios y más variados, tanto para trabajadores como para los pasajeros», señalan fuentes de AENA en El Prat, aeropuerto cuya apuesta de futuro se centra en un campo de golf y un beach club.

Rusos, chinos y árabes

El último servicio premium en incorporarse a la oferta de servicios, el VIP Fast Pass, que ofrece desde la recogida en la puerta de casa hasta el acompañamiento en coche al avión, todo mediante un circuito alternativo con control de seguridad y documentación independientes, ha generado solo de enero a junio 220 servicios, aproximándose casi a la misma cifra que logró en todo el año 2011, 290. «Los que más lo utilizan son, además de personalidades y famosos que buscan discreción, son rusos, chinos y árabes, tanto por negocios como cuando vienen con la familia», explica Tuñí.

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