La oposición exige a Colau anteponer el metro en la Zona Franca al tranvía

La oposición municipal de Barcelona se ha hecho este martes una foto que sirve de aviso a la alcaldesa, Ada Colau. Todos, menos la CUP, han suscrito un manifiesto en el que exigen a Colau rigor al abordar el proyecto de unión del tranvía.

El mensaje concreto del texto es que la oposición juzga necesario apostar antes por la llegada del metro a la Zona Franca que por la conexión

{"zeta-legacy-despiece-vertical":{"title":"Las entidades, contra la oposici\u00f3n","text":"Tras la comparecencia de los l\u00edderes de la oposici\u00f3n, en la calle, frente al ayuntamiento, \u00a0Ricard Riol, portavoz de la Plataforma per la Qualitat de l'Aire, les ha reclamado que no obstaculicen la lucha conta la contaminaci\u00f3n que suponen tanto la conexi\u00f3n de los tranv\u00edas como la prolongaci\u00f3n del metro. En una l\u00ednea similar a la del gobierno municipal, ha visto compatibles ambas infraestructuras."}}

del Trambaix y el Trambesós. Pero el verdadero mensaje era el de que la alcaldesa no cuenta con apoyos suficientes para actuar en solitario y anunciar proyectos de tanta envergadura como el del tranvía sin estimular antes acuerdos al respecto.

Sobre el tranvía, el texto reclama a la alcaldesa que tenga en cuenta los estudios técnicos encargados sobre la conexión -una docena, que deben darse a conocer de forma inminente, según anunció el consistorio semanas atrás- y que contemple alternativas a la Diagonal como trazado. También pide estudiar la opción del bus eléctrico por la Diagonal.

CONSENSO

El manifiesto ha sido presentado por Xavier Trias, Carina Mejías, Alfred Bosch, Alberto Fernández y Daniel Mòdol. El único jefe de filas que no ha acudido ha sido Jaume Collboni, el probable socio de futuro del gobierno de Colau, por problemas de agenda.

27 CONCEJALES

Los comparecientes, que tradicionalmente han defendido proyectos distintos sobre la conexión del tranvía, han subrayado que sus grupos suman 27 concejales de los 41 que integran el plenario y han confiado en que se podrá ampliar el consenso.

Los cinco concejales han tomado brevemente la palabra y han abordado elementos del manifiesto. Trias ha subrayado que no cabe la posibilidad de equivocarse en la Diagonal por partir de "prejuicios ideológicos". Mejías ha recordado que nueve meses después de la constitución del ayuntamiento no hay presupuestos y ha pedido debate político sobre el tranvía. 

Mòdol ha puesto en duda que la ciudad pueda asumir económicamente el proyecto del metro y del tranvía, y Fernández ha confiado en que, a la vista de la relevancia de las infraestructuras en debate, el consenso sea total. "Ponemos el metro por delante de todo. No habrá presupuestos si no hay metro", ha advertido Bosch, otro socio potencial de Colau, aunque a diferencia de Collboni todo apunta a que lo será sin entrar en el gobierno municipal.

Al acabar la comparecencia, el concejal de la CUP Josep Garganté ha tomado la palabra, o mejor el micro y el atril, y ha denunciado que los cinco grupos firmantes del manifiesto no llamaron a la CUP para invitarla a firmarlo, aunque ha dado a entender que no lo hubiera hecho.

 Josep GargantéLA INTERPRETACIÓN DE LOS MANIFIESTOS

La teniente de alcalde de Movilidad, Janet Sanz, ha replicado al manifiesto interpretándolo de forma creativa: ha celebrando que la oposición se ponga de acuerdo y que sume así al acuerdo firmado por Colau y el president, Carles Puigdemont, que, ha dicho, ya subraya que el metro es una prioridad. Ha pedido que no se contraponga el metro al tranvía y ha afirmado que el compromiso del consistorio es con ambas infraestructuras, de las que ha asegurado que no son incompatibles económicamente hablando.