Más allá de los recortes en Educación, de ese 40% de niños que se han quedado sin guardería pública en la ciudad o de esos libros de texto que el nuevo IVA ha convertido en piezas de coleccionista, Barcelona, como sucede en la mayoría de urbes en las que el vehículo privado es un bien de uso diario, pondrá mañana a prueba su capacidad para dar cobertura a la densidad de tráfico que genera la apertura de los colegios.

Señales con el cambio de sentido en la calle Vergós, en Sarrià. ALBERT BERTRAN

Habrá dispositivo de la Guardia Urbana, como cada año; habrá 44 caminos escolares, los mismos que en el curso anterior. Y también habrá, como principal novedad, una serie de cambios causados por el despliegue de la nueva red ortogonal de autobuses. Nuevos sentidos de circulación, sobre todo en Sarrià-Sant Gervasi, cuyo efecto es imprevisible.

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