El Periódico

NUEVA INFRAESTRUCTURA METROPOLITANA

Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

El 'president' da por estrenado el nuevo ramal que conecta con el aeropuerto tras casi 14 años de obras

Trabajadores del metro de Barcelona han protestado por el bloqueo de la negociación del convenio

  • Las autoridades han realizado el viaje inaugural de la L9 Sur del metro hasta el aeropuerto. 

    F. SENDRA / VÍDEO: ACN

    Las autoridades han realizado el viaje inaugural de la L9 Sur del metro hasta el aeropuerto. 

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    ACN / PERE FRANCESCH

    Las autoridades hacen el viaje inaugural de la línea 9 sur del metro. Entre ellos están el presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, y el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar. 

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    FERRAN SENDRA

    De izquierda a derecha, los alcaldes Lluís Tejedor (El Prat), Núria Marín (L'Hospitalet) Ada Colau (Barcelona), el 'president' Carles Puigdemont, el vicepresidente Oriol Junqueras, el 'conseller' Josep Rull y el 'expresident' Artur Mas.

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    FERRAN SENDRA

    Tejedor, Rull, Marín, Puigdemont, Colau, Mas y Junqueras, a bordo del metro, rumbo al aeropuerto.

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    FERRAN COSCULLUELA

    Trabajadores del metro de Barcelona protestan por el bloqueo de la negociación del convenio, este viernes, en Zona Universitaria.

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    FERRAN COSCULLUELA

    La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, habla con los trabajadores del metro, antes de la inauguración de la L-9.

  • Puigdemont: "Cuando gestionamos nosotros, los resultados son mucho mejores"

    FERRAN COSCULLUELA

    El 'expresident' Artur Mas, a su llegada a los actos de inauguración del nuevo ramal de la L-9.

FERRAN COSCULLUELA / BARCELONA

Viernes, 12 de febrero del 2016 - 10:08 CET

El 'president' de la Generalitat, Carles Puigdemont, acompañado del vicepresidente, Oriol Junqueras, del 'conseller' de Territori, Josep Rull, y de las alcaldesas Ada Colau (Barcelona), Núria Marín (L'Hospitalet) y el primer edil de El Prat, Lluis Tejedor, ha dado por inaugurado el ramal sur de la L-9, que une la estación de Zona Universitaria con las terminales T1 y T2 del aeropuerto de Barcelona.

Puigdemont ha subrayado que este viernes es un "día de alegría" por la inauguración de una línea "largamente esperada", que supone un "paso de gigante en la movilidad del área metropolitana" y que une importantes núcleos económicos, como la Fira y parte de la Zona Franca, con el aeropuerto. El 'president' ha aprovechado para lanzar reproches al Gobierno central. En este sentido, ha subrayado el esfuerzo que ha supuesto construir esta línea en un momento de crisis y cuando el Estado ha reducido en un 40% sus inversiones en Catalunya. "Ha sido un gran esfuerzo en un momento en que el Estado ha dimitido de sus responsabiidades" en inversiones en el país, ha señalado.

Además de la falta de inversiones, Puigdemont ha afeado al Estado los reiterados fiascos en la red ferroviaria de Catalunya y la impuntualidad en los servicios de Rodalies y Regionals contraponiéndola al buen funcionamiento de los Ferrocarrils de la Generalitat. "Cuando gestionamos nosotros los resultados para los ciudadanos son mucho mejores", ha asegurado el jefe del Govern, que ha insistido en que esos servicios ferroviarios han de ser traspasados a la Generalitat en su totalidad.

TENSIÓN CON ALBIOL Y FOMENTO

Este rosario de críticas durante la inauguración ha provocado que el portavoz del PP en el Parlament, Xavier García Albiol, abandonara airadamente el acto. También han provocado que el secretario de Estado Julio Gómez-Pomar hiciera posteriormente unas declaraciones a los medios de comunicación en las que ha defendido las inversiones que ha hecho el Estado en Catalunya en los últimos años. Ha evitado comentar las palabras de Puigdemont sobre que el Estado había dimitido de sus responsabilidades en Catalunya alegando que esas declaraciones "se comentan por sí solas".

Tampoco ha querido "polemizar" por la ausencia de la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la inauguración, aunque ha reconocido que las invitaciones al acto "se podían haber organizado mejor". Responsables del ministerio habían denunciado un supuesto veto a Pastor, cosa que ha negado la Generalitat. En representación de Fomento ha acudido finalmente el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, que ha recibido a la comitiva encabezada por Puigdemont en la terminal T-1 del aeropuerto, a la salida de la estación de la L-9.

2.900 MILLONES Y 14 AÑOS DE OBRAS

La nueva línea, que ha supuesto una inversión de casi 2.900 millones, se estrena después de casi 14 años de obras. El ramal sur de la L-9 tiene un recorrido de 20 kilómetros y cuenta con 15 estaciones, entre ellas las situadas en la Ciutat de la Justícia, Mercabarna y la Fira Gran Via. Conectará Zona Universitaria y el aeropuerto en 32 minutos, según las previsiones de Territori.

Unos 80 trabajadores del Metro de Barcelona han aprovechado los actos de inauguración del tramo sur de la L-9, que conecta Barcelona con el aeropuerto de El Prat para protestar por el bloqueo de las negociaciones del convenio colectivo. Los trabajadores se han concentrado ante la entrada de acceso a la estación y han hecho sonar silbatos y bocinas y, ante la atenta mirada de agentes de los Mossos d'Esquadra, han desplegado una pancarta en la que se leía 'Convenio o huelga'.

La plantilla del suburbano ha convocado dos días de huelga coincidiendo con la celebración del Mobile World Congress, que se celebra en Barcelona dentro de 10 días.

Los trabajadores han sido atendidos por la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, que antes de la inauguración se ha acercado a los manifestantes. Estos le han transmitido a la alcaldesa que la dirección del Metro no quiere negociar y que si no se abre a dialogar habrá culpa y el ayuntamiento, le han dicho, será responsable. "No queremos hacer huelga, no queremos perjudicar a Barcelona, pero la dirección del metro debe negociar", le han insistido. Colau se ha comprometido a trasladar las peticiones de los trabajadores a la dirección de Transports Metropolitans de Barcelona.


El FC Barcelona ya ha gastado la bolsa de dinero de la que disponía para reforzar su plantilla: 80 millones mas ingresos por traspasos

El fichaje de André Gomes por el Barcelona provocó pasmo en el Real Madrid y Florentino Pérez no tardó en reaccionar: dio órdenes de fichar a Sissoko al Newcastle