ICV-EUiA quiere que la nueva plaza de las Glòries se base en un «urbanismo ecológico y conectado con las necesidades cotidianas de los barrios». Por ello, el ecosocialista Ricard Gomà pidió ayer al presentar su plan para el espacio, la «construcción inmediata» de los equipamientos de proximidad previstos y la supresión de dos de los seis carriles de la Gran Via que deben cruzar bajo la plaza. Esta reducción vial de un tercio implicará bajar de 55.000 a 39.000 los vehículos por sentido. La disminución se lograría mejorando la gestión del tráfico y favoreciendo la intermodalidad con un intercambiador de metro, bus convencional y ortogonal, Bicing y tranvía.

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Información publicada en la página 37 de la sección de cv Gran Barcelona de la edición impresa del día 14 de junio de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

Los rojiverdes optan por el túnel que une las dos orillas de la Gran Via, sin el ramal hacia la Diagonal que propuso el ayuntamiento en la etapa del PSC y prevén un parque rodeado de edificios no singulares.