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Cambios en el transporte | Estreno de cinco líneas de bus

La huelga de bus se deja sentir e impide evaluar la nueva red

Circuló algún coche todo el día, pero las paradas se llenaron y hubo largas esperas

El servicio mínimo se cumplió, con retrasos por los piquetes, incluso en los estrenos

Martes, 2 de octubre del 2012 Imprimir Enviar esta noticia Aumentar/ Reducir texto
RAMON COMORERA
BARCELONA

La huelga de trabajadores de los autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) llenó ayer las paradas de viajeros que sufrieron largas esperas, pero también de taxis en búsqueda de algún cliente desesperado. El paro organizado por tres sindicatos tuvo una incidencia notable, si bien se cumplieron los servicios mínimos del 50% en las horas punta y fuera de ellos se vieron vehículos circulando durante todo el día. La protesta afectó de lleno el estreno de las cinco primeras líneas de la nueva red ortogonal (en ángulo recto) que debe ser el inicio de un transporte de superficie más rápido, directo y eficaz con un total de 28 rutas reformadas. La huelga, no obstante, frustró cualquier evaluación de esta primera jornada.

Piquetes a la salida de los servicios mínimos de la cochera de la Zona Franca, ayer a las seis de la mañana. FERRAN NADEU

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Información publicada en la página 4 de la sección de Tema del día de la edición impresa del día 02 de octubre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

La presencia de numerosos piquetes informativos de huelguistas retrasó, hasta media hora en algunas cocheras, la salida a las seis de la mañana de los autobuses que debían cubrir los servicios mínimos. Durante el día la acción laboral transcurrió en general con normalidad, según los datos facilitados por TMB, si bien la empresa denunció acciones incívicas que causaron «daños leves» en cuatro buses y en varias paradas. En algunas marquesinas el día empezó con pintadas que reproducían lemas en los que los huelguistas interpelaban directamente al alcalde de Barcelona: «Trias paga o vaga».

TMB reconoció que la protesta, organizada contra la reducción salarial aplicada a la plantilla como empresa pública, impidió que las nuevas líneas horizontales (Besòs-Llobregat) H6 y H12, verticales (mar-montaña) V7 y V21, y la diagonal D20 ofrecieran las mejoras de frecuencia de paso y regularidad horaria previstas respecto a las rutas que han sustituido.

PAROS DESCONVOCADOS / Los vehículos articulados que recorrerán estas rutas circulaban ayer con muchos viajeros, y casi llenos los pocos que pasaban fuera de los servicios mínimos. Entre el numeroso pasaje que iba a bordo y los nutridos grupos, resignados o indignados, que aparecían en cada marquesina las paradas se alargaban de forma notable. Así ocurría en General Mitre (H6), Paral·lel (D20), puntos de la larga Gran Via (H12) o Marina (V-21).

Los promotores de la huelga, CGT, PSA y ACTUB, anunciaron por la tarde la desconvocatoria de los paros parciales de dos horas previstos para hoy, mañana y pasado. Mantienen, en cambio, las cinco horas del viernes de 10.00 a 15.00 horas.

SIN ZONA AZUL NI GRÚA / También paró ayer, contra los mismos recortes de sueldo, el personal de la zona azul y verde de estacionamiento, el de la grúa y el de los aparcamientos municipales. El teniente de alcalde Joaquim Forn cifró en el 69% el seguimiento del paro en la empresa Barcelona de Serveis Municipals.

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