ACUERDO ENTRE ADMINISTRACIONES

El Govern delega a Barcelona la competencia de la gestión del Port Olímpic a partir del 2020

Janet Sanz quiere "repensar el modelo de ocio" de la zona y vincularla más a la ciudad

El Port Olímpic 8 Vista aérea de la costa catalana. Uno de los informes bajo sospecha es sobre este equipamiento marítimo.

El Port Olímpic 8 Vista aérea de la costa catalana. Uno de los informes bajo sospecha es sobre este equipamiento marítimo.

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El secretario de Infraestructuras de la Generalitat, Ricard Font, y la teniente de alcalde de Urbanismo de Barcelona, Janet Sanz, han firmado este viernes el protocolo de colaboración por el que el Govern delega al consistorio las competencias de gestión del Port Olímpic, cuya concesión actual termina en el 2020.

"Ahora nos falta consensuar y concretar el asunto para que en el 2020 tengamos la mejor gestión del Port Olímpic que la ciudad, los vecinos y los barrios se merecen", ha declarado a los medios Sanz, que ha abogado por repensar el modelo de ocio de esta zona de la ciudadmodelo de ocio, para la que defiende ejercer un fuerte liderazgo público.

MODELO Y USOS

Con el acuerdo, el ayuntamiento podrá definir el modelo, los usos ciudadanos y los espacios públicos del Port Olímpic, del que la Generalitat conserva la titularidad y mantiene las funciones de inspección y del régimen sancionador, por lo que, según Font, "no significa que la Generalitat se desentienda".

Sanz ha asegurado que cuentan con el tiempo suficiente para abordar las actividades que se desarrollan en la zona de forma coordinada con los restauradores, así como el futuro modelo y gestión del Port Olímpic con los vecinos y las administraciones, y que, a su juicio, debe ser un espacio de relación con la ciudad.

INVERSIONES

El ayuntamiento se compromete a llevar a cabo las obras de mejora necesarias para una mayor integración del Port Olímpic en la ciudad y los barrios del entorno, con inversiones vinculadas a la infraestructura: "Sabemos que en este espacio deben pasar urbanísticamente cosas distintas, para no generar problemas de seguridad o de las propias actividades que ahí se realizan".

Ambas administraciones se han comprometido a crear un grupo de trabajo en un mes para definir el calendario de ejecución de las medidas previstas y la redacción de un plan director del Port Olímpic, que establecerá actuaciones en la infraestructura ---para mejorar su conectividad y accesibilidad--, de actividades y usos, y del régimen de utilización y explotación de las instalaciones para garantizar su viabilidad económica.