Un frenazo en el funicular de Montjuïc causa seis heridos

La excursión a Montjuïc de 150 turistas acabó ayer a media mañana en un buen susto y con seis heridos leves por golpes y 150 evacuados. Un posible fallo del sistema electrónico que controla de forma automática el motor del funicular de la montaña disparó el freno de emergencia. El súbito parón de los dos convoyes que acababan de salir de las estaciones de Paral·lel y Parc de Montjuïc zarandeó violentamente al pasaje e hizo caer a varios viajeros. Tres de los lesionados fueron trasladados a centros sanitarios, dos al CAP de Manso y otro al dispensario de Peracamps. Los otros tres fueron atendidos en la misma estación, según dijo TMB.

Cuando ocurrió el incidente, los trenes estaban a 50 metros de las paradas, hecho que facilitó la salida de las personas que viajaban en ellos. Empleados de la operadora los condujeron a las respectivas estaciones a través del pasadizo que bordea las vías. El funicular podría reabrirse esta mañana, según explicó la empresa, una vez sustituido el dispositivo electrónico que presumiblemente falló y tras recomponer y probar la red de cables que acciona este medio de transporte en pendiente. Existe un cable principal de tracción y otros dos que unen entre sí y con un sistema de contrapesos los trenes superior e inferior. El freno de emergencia disloca toda la instalación, según los técnicos. Durante la interrupción del funicular, un servicio de buses cubrió el trayecto.

SEGUNDOS «DRAMÁTICOS» / Christian Bielke, uno de los viajeros que subía con su hija y una amiga a Montjuïc desde Paral.lel en el tren que sufrió la mayor sacudida, y que concentró también todos los lesionados, calificó el suceso de «dramático». El turista relató que «durante unos segundos el vagón cayó hacia atrás cada vez a mayor velocidad hasta que actuó el freno de emergencia». Entonces, prosiguió, «los ocupantes se amontonaron unos encima de otros y algunos sufrieron lesiones».

La detención de emergencia de un funicular es siempre muy brusca, explicaron fuentes de TMB, ya que el freno no actúa sobre las ruedas puesto que con la fuerte pendiente (15%) resbalarían, sino que lo hace directamente sobre las vías mediante unas pinzas que aprietan de golpe y con gran fuerza los raíles.

El funicular de Montjuïc tiene un recorrido, la mayor parte subterráneo, de 760 metros, con 76 de desnivel, entre la avenida del Paral·lel (enlace con la L-2 y L-3) y la avenida de Miramar, donde sale el telecabina al castillo de Montjuïc. Se construyó en 1928 y fue renovado del todo para los JJOO de 1992. En esta época del año lleva a 3.200 personas al día.