Las ocho grúas de la nueva terminal de contenedores de Hutchison. EL PERIÓDICO

La construcción de los accesos provisionales de ancho europeo internacional que darán conexión al muelle Prat del puerto de Barcelona ya han comenzado, según ha informado Adif. Los últimos trabajos consisten en la ejecución de un trazado de tres carriles, de más de 250 metros de longitud, para dar salida a las instalaciones portuarias con un ancho europeo de vía internacional y convencional.

La actuación se inscribe en el convenio de colaboración que ha suscrito Adif, el puerto de Barcelona y el Consorcio de la Zona Franca para dar conexión ferroviaria al muelle Prat.

Las obras suponen una inversión de unos dos millones de euros. Los primeros trabajos coordinan las operaciones de demolición de la nave y los trabajos de preparación del nuevo trazado, de manera que se reduce el plazo de ejecución, para que el nuevo tramo esté operativo en septiembre.

Adif lleva a cabo la obra de conexión de ancho mixto (europeo y convencional) entre la parte portuaria de la calle 4 (antes de llegar a la calle A), y la vía paralela del tramo VI del vial de circunvalación, en dirección a Can Tunis. Esta actuación supone una invesión 620.000 euros, a parte de más de 500.000 euros en vías.