10 críticas a la gestión de Colau

DIÁLOGO

Ninguna encuentro y ausencia de consultas

Los asociados de Barcelona Oberta se quejan de apenas existe diálogo con el ayuntamiento. Como otras entidades del comercio local, no han logrado reunirse con la alcaldesa. Solo han tenido contactos con el comisionado de Comercio, figura que ahora se ha eliminado. Las decisiones que les atañan, aducen, han sido hasta ahora unilaterales. Reclaman también interlocutores a nivel de gestión, a falta de que se haya nombrado aún un nuevo director de Comercio.

NAVIDAD

Campaña recortada y desinterés en las luces

El encendido navideño del viernes supone una semana de retraso respecto al 2014, pero la intención inicial del consistorio era hacerlo todavía más tarde. Se dio marcha atrás ante la rebelión del comercio en pleno, unido ante el conflicto. Tampoco gusta que no se hayan ganado calles ni se haya cumplido con lo previsto en Via Laietana y Muntaner. El colectivo cree que la negociación les ha de incluir y debe dar más peso al área de Comercio que a la de Cultura.

DÍA SIN COCHES

Quejas por la elección de la fecha

La celebración del Día sin Coches en sábado (como el pasado 17 de octubre) no gusta al comercio, que se siente perjudicado porque se realicen cortes de tráfico el día punta de ventas y en pleno arranque de la temporada invernal. Según argumentan, esta medida hace que quienes se desplazan en coche para sus compras opten por grandes centros comerciales con párking en detrimento de los barrios y el centro. Piden ser consultados en este tipo de decisión.

TOP MANTA

Erradicar el delito como prioridad

El tema se ha convertido en otro nexo de unión entre Barcelona Oberta (ejes comerciales céntricos) y la Fundació Barcelona Comerç (ejes de barrio) para crear la Mesa del Comercio. Desaprueban la gestión de la crisis y el efecto llamada que tuvo la tolerancia durante el verano. El comercio cree que resolver el problema social de fondo es necesario, pero que primero debe evitarse lo que consideran delictivo, al evitar impuestos e incluir falsificaciones.

TERRAZAS

Cierres y multas con la norma en revisión

El ayuntamiento de Colau consideró un nyap la ordenanza de terrazas de Trias, que preveía ajustes. Pero insistió en cumplirla por su vigencia y notificó recorte de mesas a cientos de negocios. Luego decidió modificar la ordenanza en lo referente a distancias con elementos urbanos, pero mientras estudian los cambios se están eliminando veladores que ponen en jaque a algunos establecimientos, se quejan. Y no se desbloquea la norma para la Diagonal.

PARALIZACIÓN

Rehacer proyectos ya en marcha

La decisión de paralizar proyectos ya en marcha sentó como un jarro de agua fría a las zonas afectadas, que defendían que ya se habían consensuado. En especial en el caso de la Rambla, que el distrito quiere rediscutir con el vecindario. Lo mismo ha sucedido con el Paral·lel, critican, porque retrasa su dinamización. Tampoco quieren que se imponga el tranvía en la recién renovada Diagonal, y piden que se retome el plan para el nuevo tramo .

TURISMO

Contra la paralización hotelera

La asociación integra al Gremi d’Hotels y, lógicamente, está contra la moratoria hotelera total decretada en la ciudad. Creen que hay zonas donde nuevos hoteles contribuirían a distribuir la riqueza que genera el turismo. También piensan que “Barcelona no se puede permitir prescindir del Hotel Four Seasons, de este nivel internacional y captador de turismo de gran capacidad adquisitiva y cívico”, y que supone “la pérdida de cientos de puestos de trabajo”.

HORARIOS

Abrir más y atraer más compras

El largo debate de los horarios enfrenta a las dos grandes plataformas del comercio local. Barcelona Oberta reclama abrir los domingos de Semana Santa a otoño en las zonas turísticas para aprovechar el potencial de la ciudad como destino de shopping y la entrada de divisas. Son críticos con el proceso participativo online de Colau y con que no se tenga en cuenta al sector turístico en el debate y se prime, dicen, las voces de la postura contraria.

CRUCEROS

Estupor ante la posible restricción

La idea del nuevo gobierno municipal de analizar el sector de los cruceros en Barcelona para regularlo y restringirlo molestó a todos los ámbitos económicos de la ciudad. El crucerista en escala gasta 52 euros en unas horas, y el que inicia rutas en Barcelona 202 euros al día. Colau teme que sean demasiados ( 6.700 viajeros de media al día) y su impacto ambiental. Otras ciudades batallarán para captar escalas si Barcelona renunciase a ellas.

EVENTOS

Alarma con la F1 y congreso de móviles

Las reticencias formuladas por el equipo de gobierno sobre los grandes acontecimientos en Barcelona causaron un terremoto en el mundo empresarial de la ciudad. Luego se desdijeron, pero son consideradas negativas de cara a la reedición de estos encuentros multitudinarios y lucrativos para Barcelona y en Barcelona Oberta creen que las dudas “no parecen aclaradas a largo plazo”. También reniegan de la eliminación de la candidatura a los JJOO de invierno.