BCN recupera Lesseps con la retirada de la tuneladora

El Govern invertirá 1,5 millones en extraer la máquina parada por la L-9

Un grupo de turistas cruza la plaza de Lesseps junto a las vallas de las obras paralizadas de la L-9, ayer.

Un grupo de turistas cruza la plaza de Lesseps junto a las vallas de las obras paralizadas de la L-9, ayer.

HELENA LÓPEZ / Barcelona

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El calendario, lo que llevan más de un año reclamando los vecinos y comerciantes de la plaza, por fin está marcado. Si nada falla, a finales del 2014, Lesseps, la eterna plaza en obras, será por fin, una plaza terminada. Fuentes del Departament de Territori de la Generalitat, responsable de la construcción de la ahora casi utópica L-9, informaron ayer a este diario de que han pactado con el Ayuntamiento retirar la tuneladora que permanece bajo la plaza –operación harto complicada que costará 1,5 millones– y urbanizar el lugar con una actuación definitiva –que sumará otro millón de euros a la operación–. Todas esas medidas no deberían hipotecar, en un futuro aún por dibujar, seguir con los trabajos del suburbano.

El asunto podría leerse como una suerte de extraño efecto dominó. Los vecinos de la popular plaza de Sanllehy se movilizaron al ver cómo a los de la noble Joaquim Folguera les arreglaban el problema mientras a ellos no; y los de Lesseps, hicieron lo propio al ver que las protestas de los de Sanllehy tenían sus frutos. El punto de partida de las tres luchas era exactamente el mismo: recuperar sus respectivas plazas, patas arriba durante meses por las obras de la línea 9 del metro.

>> Lea la información completa sobre los efectos de la construcción de la L-9 en e-Periódico.