BCN cuenta con cerca de 300.000 motoristas pero solo hay 54.000 plazas para aparcar en la calzada
CiU reordenará las calles en las que exista un conflicto en la acera pero no dictará un veto total
Rampa de acceso a la zona de aparcamiento reservada a las motos en la plaza de Catalunya. / periodico
Por qué confiar en El Periódico La relación de Barcelona con la moto se explica a través del clima templado, de las calles anchas, del urbanismo amable, de la tradición. También a través de las bondades y defectos del invento. Rápido, ágil, eficaz, económico, libre. Pero al mismo tiempo peligroso, correoso, a veces incómodo, voraz.
Muchas calles ven a diario cómo sus aceras se convierten en aparcamientos para vehículos de dos ruedas. Es algo inevitable si se tiene en cuenta que la capital catalana dispone de 54.018 plazas de aparcamiento en superficie para un total de 300.000 motos, o lo que es lo mismo, solo hay espacio legal para el 18% de los motoristas locales, a los que hay que sumar los 50.000 que a diario llegan de fuera de la ciudad.
El asunto no tiene una solución fácil. CiU reordenará las calles en las que exista un conflicto en la acera pero no dictará un veto total.
>> Lea la información completa de la situación del aparcamiento para motos en Barcelona en e-Periódico.
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