AUTOMOVILISMO. UN RALI 'HISTÓRICO'

De Barcelona a Montecarlo

Un total de 51 coches clásicos cruzarán hoy el podio de salida, instalado en la avenida de la Catedral, para participar en el rali de regularidad Montecarlo Histórico.

Salida de un vehículo en la avenida de la Catedral, en una edición anterior del rali. Abajo, cartel del 2015.

Salida de un vehículo en la avenida de la Catedral, en una edición anterior del rali. Abajo, cartel del 2015.

EL PERIÓDICO / BARCELONA

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Es el rali de la nostalgia. Una prueba para revivir la atmósfera de los años 60 y 70. Se trata del Rali Montecarlo Histórico. Se celebra desde 1998 con un formato similar al Rali de Montecarlo, el del glamur y las estrellas de cine. Pero cambia la velocidad por la regularidad. Acoge en su seno a coches clásicos que, entre 1955 y 1980, disputaron la legendaria carrera monegasca. Comienza hoy desde cinco ciudades europeas con 310 participantes. Barcelona es una de ellas.

Un total de 51 automóviles cruzarán hoy el podio de salida barcelonés, instalado en la avenida de la Catedral. Lo harán de uno en uno, en intervalos de un minuto. Porque lo importante no es quién parta primero. Ni siquiera quién atraviese la meta en primer lugar. Lo que se premia es la regularidad a lo largo de toda la ruta. Son medio centenar de joyas motorizadas que hace varias décadas tuvieron su momento de gloria en Montecarlo. Ya no pueden repetir aquellas gestas, pero todavía están en forma para circular a otro ritmo en una prueba que les llevará hasta la capital del principado, adonde deben llegar el 4 de febrero.

Cruzarán el podio de salida frente a la catedral de Barcelona a partir de las 19.00 horas. Circularán por la calle de Joaquim Pou y se incorporarán, casi ya en el anonimato, al tránsito normal de Via Laietana, Roger de Llúria, Gran Via y plaza de las Glòries para abandonar la ciudad rumbo al norte. A la misma hora también empezarán los equipos (coche, piloto y copiloto) de Reims (Francia), mientras que los de Turín (Italia) habrán partido media hora antes. Los inscritos que han elegido Copenhague (Dinamarca) y Glasgow (Gran Bretaña) comenzaron ayer. El motivo: la distancia.

El acto de Barcelona, organizado por el RACC, tiene varios atractivos para los ciudadanos, que antes de la salida podrán ver esos 51 automóviles cuando queden expuestos, tras las verificaciones administrativas y técnicas, en el parque cerrado de la avenida de la Catedral (desde las 13.30 horas). Entre los vehículos destacan un Alfa Romeo 2000 GTV de 1972, un Renault 4CV de 1954, un Panhard PL17 de 1960 y un Facel Vega Facellia del mismo año.