Abonos por minutos
Carles Diéguez
Barcelona

Usuarios del Bicing circulan por la calle del Consell de Cent. DANNY CAMINAL

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Información publicada en la página 33 de la sección de cv Gran Barcelona de la edición impresa del día 13 de octubre de 2012 VER ARCHIVO (.PDF)

La subida es abusiva. Cuando apenas hace tres meses subieron el abono en un 33% me pareció bien, pues incluía el seguro. Hubiera sido más lógico introducir abonos por minutos de viaje y no por número de trayectos.

Si el abono es de 50 viajes, independientemente de la duración, una vez cojamos la bici no la soltaremos hasta agotar el máximo de tiempo. Debo reconocer que en los dos últimos años ha mejorado bastante la calidad de la bicicleta pero, desde hace un par de meses, vuelve a haber problemas de disponibilidad. Los usuarios más antiguos deberíamos tener alguna ventaja. ¿O es que quieren que volvamos a coger un transporte contaminante? Antes prefiero llevar publicidad por la ciudad.

Vida más difícil
Maria Echaniz
Barcelona

Te das cuenta de que las cosas van mal cuando algo bueno que hay en Barcelona pasa a valer más del doble de lo que valía... Posiblemente si desde el principio hubiera costado 100 euros, no habría habido «un aumento del uso» y por lo tanto no habría esta subida de precio. Como siempre, somos los inocentes los paganos. Soy estudiante y uso el Bicing con frecuencia por una sola razón: porque es mucho más barato que el resto del transporte público. Ante esta medida, yo y todos mis amigos, familiares y conocidos nos planteamos darnos de baja. Detalles como este marcan la diferencia, así que gracias por hacerme la vida un poco más difícil.

¿Quieren beneficios?
Susan Kempster
Barcelona

Me parece una barbaridad la subida de precio. Dado que hay más usuarios que nunca, quiere decir que el objetivo es lograr ganancias, no simplemente cubrir gastos para mantener el servicio operativo.

Protesta conjunta
Manuel Catevilla
Barcelona

No creo que las nuevas tarifas sean proporcionales a la calidad del servicio pero, aunque lo fueran, ¿dónde queda el no contaminar, el no utilizar el vehículo propio, la falta de aparcamientos, la salud...? Yo me doy de baja, lo tengo clarísimo. Si hiciéramos un frente común en las redes sociales y todos nos diéramos de baja al acabar cada contrato, esto no sucedería.

«El ayuntamiento quiere fomentar bajas»
Josep Parés
Barcelona

Me parece abusiva la subida del Bicing. Este año los usuarios ya hemos sufrido un aumento en la tasa pero parece que esto solo ha sido el aperitivo, ya que en la previsión de los presupuestos del 2013 de la empresa Barcelona de Serveis Municipals (BSM) figura este aumento del precio del Bicing. Parece claro que al Ayuntamiento de Barcelona, el mismo que fomenta el desarrollo sostenible y el cuidado del medioambiente en la ciudad, no le interesa mantener un servicio como este. Resulta evidente que con estos precios lo que el consistorio quiere es fomentar una baja masiva de los usuarios, que a la larga terminará con la eliminación de este sistema de transporte. Adiós, Bicing.

«Incluso con la subida es más barato que TMB»
Guillem Caraltó
Barcelona
Soy usuario del Bicing desde que se implantó el servicio, hace cinco años. Inicialmente, el uso que hacía se limitaba a trayectos cortos pero, debido al encarecimiento del transporte público, actualmente lo uso para prácticamente cualquier desplazamiento. Por eso, al enterarme de que el abono anual podría subir el año próximo un 116,13%, he reaccionado de entrada con una gran indignación. Sin embargo, no he tardado mucho en adoptar una actitud resignada. Y es que, después de haber hecho unos pocos cálculos, me he dado cuenta de que incluso con esta gran subida me resultará más económico que pagar las vigentes tarifas de TMB, que son una vergüenza.