futuro centro del área metropolitana

Las dudas de los partidos demoran el nacimiento de las nuevas Glòries

XABIER BARRENA / Barcelona

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Tres años y medio después de su aprobación, en marzo del 2007, el proyecto de construcción de la nueva plaza de las Glòries sigue sin alcanzar una velocidad de crucero. Las obras del Hub del Disseny, el desmontaje parcial del tambor viario y el acuerdo para la ubicación del nuevo mercado de los Encants no arrojan, sin embargo, luz suficiente para despejar las sombras que rodean a este proyecto. Según ha podido saber este diario, la construcción del edificio Ona, actualmente paralizado por la coyuntura económica y el plan de ajuste del actual bipartito, va a seguir en laneveracomo mínimo tres años más. El proyecto de la plaza, además, dista mucho de estar a punto para ser acometido. Los recientes y dubitativos intentos del bipartito por desatascar la cuestión han topado con las objeciones de los partidos de la oposición.

Las Glòries es, seguramente, el lugar de Barcelona donde el tiempo discurre a mayor velocidad. Lo que en 1992 era casi la periferia de Barcelona, y hace cinco años la entrada a los barrios de levante de la ciudad, ahora empieza a configurarse como el futuro centro de la recientemente aprobada área metropolitana. Y si un tambor viario no era lo más idóneo para dar continuidad a la ciudad, una vez que el 22@ volvió a dar vida a una zona desvencijada, parece que el proyecto del 2007, que prevé la creación de un gran parque metropolitano no se ajusta, tampoco a lo que debe de ser el centro de la urbe metropolitana.

TRES EJES / Las Glòries no solo es el lugar donde se cruzan los tres ejes de la ciudad, Diagonal, Gran Via y Meridiana, ni tan solo el centro que previó Ildefons Cerdà. Las Glòries es el tercer vértice del futuro económico de la ciudad, junto a Sagrera y la Zona Fòrum. Será el más importante intercambiador de transporte regional, con nuevas líneas de Ferrocarrils (túnel de Horta) y de Rodalies (galería de la Diagonal).

En superficie, sin embargo, esta centralidad corre peligro de perderse en el vacío urbano de una zona muy poco densa. La aprobación del 2007 se hizo, alegan algunos partidos, a condición de poder replantearlo en un futuro.

La solución técnica a los túneles que cruzarán el subsuelo del parque ha tenido ocupado al departamento de Urbanismo e Infrastructuras del ayuntamiento. Tras alcanzar recientemente una solución, el gobierno municipal ha reabierto las conversaciones con los grupos. Se desarrollaron tres reuniones, que versaron sobre infraestructuras, vivienda y espacio público.

La intención del bipartito es profundizar en la discusión del proyecto para evitar que el retraso sufrido cuando se debatió sobre el emplazamiento de los Encants aumente en un futuro.

Es la discusión del espacio público el que más preocupa a ERC, el socio preferente del bipartito y sobre el que recaen parte de las esperanzas de aprobación definitiva del plan. Esquerra cree que el gran parque y las vías que lo rodean cortan toda posible comunicación norte-sur y este-oeste. Además, la poca densidad urbana en la Meridiana sur puede dar lugar a espacios degradados.

También CiU teme la aparición de estos espacios, sobre todo, debido a la necesidad que hay de salvar el desnivel entre la parte del Poblenou y el Eixample. Además, y en equipamientos, la federación cree que el traslado de la biblioteca hasta el edificio del Disseny Hub hará dificil su éxito.