El Bicing de BCN supera los 100.000 abonados y se abre a toda la ciudad

Iban a ser 15.000, y ya son más de 100.000. El servicio municipal de alquiler de bicicletas de Barcelona, el Bicing, se ha convertido en solo nueve meses de funcionamiento en un fenómeno de masas en la ciudad que ha sorprendido por igual a sus detractores iniciales como a sus tímidos defensores. "Soy el primer sorprendido por el impensable éxito de la iniciativa", confesó ayer el alcalde, Jordi Hereu, que se deshizo en elogios hacia el nuevo sistema, hasta el punto de calificarlo como "uno de los temas más relevantes que han pasado en Barcelona en el 2007".

Hereu hizo estas declaraciones con motivo del la entrega simbólica del carnet número 100.000 a Olga Domènech, una vecina del distrito de Les Corts. Un acto que el equipo de gobierno municipal aprovechó para dar inicio de forma oficial a la última fase de ampliación del servicio. Un periodo de seis meses en el que se doblará el número de estaciones y de bicicletas, abarcando los 10 distritos de la capital catalana. "Gracias al Bicing, el uso de la bicicleta en Barcelona ha llegado a la mayoría de edad, consolidándose como un modo de transporte habitual, cotidiano y masivo utilizado por personas de todas las edades y condiciones sociales", dijo el alcalde, rendido de forma definitiva a las excelencias del nuevo sistema.

USUARIOS EN AUMENTO

Tanto que, venciendo su especial recelo a publicitar aspectos de su vida privada, confesó ante la prensa que su suegra, de 63 años, "utiliza por primera vez la bicicleta y se desplaza cada día por el Eixample en Bicing". Sumándola a ella, el número de abonados ascendía, a día de ayer, a 100.670. Una cifra que seguirá subiendo en los próximos seis meses, en los que el ayuntamiento prevé pasar de las 194 estaciones actuales a 400 y de 3.000 vehículos a 6.000.

La ampliación cubrirá los tres distritos que todavía no contaban con el servicio, Sant Andreu, Nou Barris y Horta-Guinardó, y sólo dejará sin oferta aquellas zonas de la ciudad con pendientes superiores al 4% (la parte alta de la ciudad y las montañas de Montjuïc y el Tibidabo).

Un "gran salto" cuantitativo, como lo tildó Hereu, que también será cualitativo. "Tras los primeros meses de adaptación, estamos ya en una fase de crecimiento sostenido que nos permite planificar el futuro del Bicing y ahondar en la mejora de la calidad del servicio", añadió. La novedad más destacada al respecto será la entrada en funcionamiento, a inicios de febrero, de un teléfono gratuito, el 900 31 55 31, para atender las quejas de los usuarios en caso de avería o cualquier otra reclamación.

25.000 USOS DIARIOS

Hereu destacó que desde que se inició el Bicing, en marzo del 2007, se han registrado 3.800.000 usos, lo que se traduce en una media de 25.000 movimientos en días laborales y 14.000 en festivos. El recorrido medio es de tres kilómetros y el tiempo de utilización oscila entre los 17 minutos de lunes a sábado y los 20 del domingo.

En la misma línea triunfalista, el alcalde recordó que los kilómetros recorridos con bicicletas del Bicing (11,4 millones) equivalen a casi 30 veces la distancia entre la Luna y la Tierra, y que suponen un ahorro en emisiones de dióxido de carbono (CO2) --si se hubiesen hecho en coche-- de 1.824 toneladas.

"Barcelona se ha convertido en la capital española de la bicicleta", proclamó Hereu, que confirmó la intención de la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT), avanzada por este diario el pasado 5 de octubre, de ampliar el sistema en el 2009 a 17 ciudades del área metropolitano.

ITINERARIOS METROPOLITANOS

Según el alcalde, en "pocos meses" se dispondrá de un diagnóstico sobre la viabilidad de la propuesta, que se implantará bajo la coordinación de Barcelona. "Ello nos obligará a trazar itinerarios metropolitanos", concluyó. El presidente de la EMT, Antoni Poveda, adelantó el pasado 30 de diciembre a EL PERIÓDICO que el sistema metropolitano se llamará Área-Bicing y que la propuesta se presentará en abril.

Según los últimos datos municipales sobre el perfil de los abonados del Bicing, el 56% tiene más de 30 años y son profesionales (administrativos, ingenieros, autónomos, profesores y abogados). Hombres y mujeres se reparten en partes iguales y los estudiantes representan tan solo un porcentaje del 13,78 %.