El Aerobús se renueva por dentro y por fuera

El Aerobús, que conecta el centro de Barcelona y el aeropuerto de El Prat, es un servicio muy bien valorado por sus usuarios, con un notable alto (8,45) exactamente, según los datos del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Para subir nota, en busca del excelente, se ha invertido 560.000 euros en la renovación interior y exterior de todos sus vehículos.

La lista de mejoras en los 30 autobuses de la flota incluye, entre otras cosas, la oferta de conexión a internet mediante wifi, un sistema de videovigilancia para mayor seguridad de los pasajeros y varios puertos USB para que los pasajeros puedan recargar sus teléfonos y dispositivos móviles si fuera necesario. «Barcelona se ha caracterizado siempre por la calidad de sus servicios, y el Aerobús no puede ser menos. Este servicio es lo primero que se encuentran los turistas al llegar al aeropuerto de El Prat», subraya  Xavier Trias, presidente del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), titular del servicio de Aerobús, y alcalde de Barcelona.

WIFI GRATIS. La conexión a internet a través de la wifi del Aerobús no requiere por parte del usuario ningún tipo de registro. «La conexión es muy sencilla. Es tan fácil como ir a los ajustes de nuestro dispositivo móvil, conectar el wifi y buscar la red llamada aerobus», cuenta Josep Carles Herrero, gerente de SGMT,  empresa operadora del servicio.

El servicio del Aerobús, ideado por el AMB, también cuenta desde el pasado mes de septiembre con un sistema de venta de tíquets on line para mayor comodidad de los usuarios.

Los vehículos incorporan seis puertos USB y un sistema de videovigilancia formado por tres cámaras de alta definición. Su cometido será disuadir cualquier intento de hurto. En otros servicios de transporte como el Nitbús, asegura el AMB, «este sistema ha contribuido a reducir de forma considerable los incidentes relacionados con la seguridad».

Pero no todo son mejoras en materia tecnológica. La operación de renovación de los vehículos también ha comportado la renovación exterior de chapa y pintura, renovación de plásticos y gomas de la carrocería. «En el interior de los vehículos se ha cambiado el suelo y toda la tapicería. Y en cuanto a la iluminación, hemos sustituido los fluorescentes por bombillas con tecnología led, más sostenibles», detalla Herrero, quien también destaca «revisión exhaustiva de los motores» de una flota con apenas cinco años de antigüedad.

ALTO NIVEL DE USO. El servicio Aerobús consta de dos líneas, una para cada terminal del aeropuerto. El trayecto dura unos 30 minutos, y la frecuencia de paso está entre los cinco y los 10 minutos. «El Aerobús, con una alta frecuencia de paso, permite que un aeropuerto como el de Barcelona, que todavía no tiene una estación de metro en funcionamiento, pueda funcionar perfectamente», añade Antoni Poveda, vicepresidente de Transport i Mobilitat del AMB. La llegada del metro al aeropuerto, prevista para el 2016, complementará el servicio del Aerobús. «La línea 9 no será una lanzadora. Dará servicio a L'Hospitalet, El Prat... Poblaciones vecinas de la ciudad de Barcelona», puntualiza Trias.

El año pasado, el Aerobús registró 5,2 millones de viajes, y esta cifra supone un incremento del 45% respecto de su puesta en marcha, en el 2010. Los más de cinco millones de viajes suponen además el 13,84% de todos los viajes al aeropuerto, según los últimos datos del ente metropolitano. «El área metropolitana tiene una excepcional oferta de transporte público, y eso se traduce en estos altos niveles de uso», explica Poveda.