El Parlament aprueba la transformación de la C-31 en vía suburbana a su paso por Badalona
La propuesta de resolución pide a la Generalitat que convierta la autopista en una "vía amable" para que no fracture la ciudad
Por qué confiar en El Periódico El Parlament de Catalunya aprobó a instancias del gobierno municipal de Badalona y por amplia mayoría encargar un proyecto de transformación de la autopista C-31 a su paso por la ciudad en una vía estructurante suburbana.
El objetivo de la propuesta es convertir esta autopista en una "vía amable" y que, por tanto, deje de ser la carretera existente que fractura la ciudad y que actúa como barrera que dificulta la movilidad entre los barrios. La propuesta de resolución recibió 18 votos a favor y dos abstenciones, provenientes del Partido Popular.
La propuesta aprobada por el Parlament de Catalunya acuerda, pues "encargar, conjuntamente con el Ayuntamiento de Badalona y el Área Metropolitana de Barcelona, un proyecto de transformación de la C-31 a su paso por Badalona como vía estructurante suburbana tal y como corresponde a su carácter vertebrador de diferentes sistemas urbanos supramunicipales, que discurre por un entorno urbanizado configurándola como vía rápida de carácter urbano. También se encarga un estudio sobre posibles modelos económicos de financiación del conjunto o de una parte del coste del proyecto de transformación".
IMPULSO COMPARTIDO
IMPULSO COMPARTIDOEl Parlament de Catalunya solicita al Govern "que impulse este trabajo de futuro de forma compartida con el Ayuntamiento de Badalona y los órganos de representación en el territorio como la Federación de Asociaciones de Vecinos de Badalona, el Consejo Económico y Social y el Consejo de la Movilidad".
La propuesta de resolución aprobada pide también a la Generalitat que "considere la construcción de las calzadas de la autopista C-31 en el segundo tramo previsto entre Coll i Pujol y Rambla de Sant Joan como inversión prioritaria por su grave impacto urbanístico y social en la ciudad, e incluya su arreglo y que prevea la inclusión en el presupuesto de cara a la licitación del proyecto antes de acabar la legislatura en función de las disponibilidades presupuestarias".
Además, la propuesta de resolución acuerda "desarrollar de forma consensuada con los ayuntamientos afectados un protocolo de medidas a aplicar de restricción del tráfico en esta vía a su paso por Badalona y Sant Adrià cuando las condiciones atmosféricas aumenten los niveles de contaminación atmosférica, especialmente los contaminantes urbanos por encima de los valores límite establecidos por la legislación europea de calidad del aire".
La alcaldesa de Badalona, Dolors Sabater, explicó que el acuerdo adoptado por el Parlament de Catalunya por amplia mayoría "da la razón al Ayuntamiento, que quiere acabar con esta autopista, que es una herencia del franquismo y que fractura la ciudad y actúa como barrera urbanística".
Sabater añadió: "Hay que acabar con los laterales de la autopista para facilitar la comunicación interna en la ciudad y que se pueda diseñar un gran plan de ciudad que resuelva definitivamente el paso de la autopista por Badalona y se acabe con el agravio histórico que la ciudad ha sufrido en los últimos cuarenta años".
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