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Las cinco profesiones más singulares de la automoción

En la fabricación de vehículos, además de utilizarse tecnología muy avanzada, también son importantes los trabajos artesanales.

La fabricación de vehículos cuenta con profesiones muy curiosas
La fabricación de vehículos cuenta con profesiones muy curiosas | SEAT

Normalmente, asociamos la fabricación de vehículos con la más alta tecnología disponible en la actualidad. No es extraño, ya que los navegadores de última generación, las cámaras traseras, las pantallas y tablets integradas, el wifi en el mismo vehículo, los cargadores, los hubs USB y todo este tipo de gadgets tecnológicos llenan nuestros coches a marchas forzadas. Sin embargo, toda esta moderna tecnología no resulta suficiente para fabricar un vehículo y, aunque no lo parezca, trabajos artesanales -y muy singulares- se llevan a cabo durante la elaboración en la fábrica de Seat.

Así, las tareas de escultores, sommeliers, costureros y probadores se combinan con la robótica que incluyen los coches. Además, la fabricación de vehículos acostumbra a asociarse a profesiones más comunes como la de diseñador, ingeniero o trabajador de línea. No obstante, durante la producción también intervienen empleos más curiosos que requieren altas dosis de artesanía, creatividad, originalidad y precisión.

Desde Motor Zeta queremos mostrar una lista que nos muestra las peculiaridades del sector de la automoción. Estas son algunas de las profesiones más singulares:

Primer conductor: Los equipos de expertos conductores que ponen a prueba todos los coches que salen de la fábrica de Seat en Martorell recorren dos millones de kilómetros al año. Estos profesionales se dedican a estudiar el rendimiento de los vehículos justo al en el momento de salir de la línea de montaje. Las pruebas, además, se llevan a cabo en un circuito que contiene seis tipos de pavimento distintos, donde se ponen a prueba diferentes velocidades por adoquines, desniveles y se aseguran que no se produzcan ruidos molestos. 

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Primer conductor | SEAT

Escultor de arcilla: Estos profesionales crean artesanalmente coches de arcilla a tamaño real que duplican el peso de cualquier vehículo. Lo que se consigue con ello es apreciar las formas del coche antes de congelar su diseño. Esta faena requiere 2.500 kilos de barro y hasta 10.000 horas de trabajo con la espátula para elaborar cada uno de los llamados clay models.

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Escultor de arcilla | SEAT

Costurero de coches: Son los encargados de hilvanar a mano los patrones de la tapicería del vehículo, pensando en la mejor combinación de colores y materiales, que deben encajar con la personalidad de cada uno de los coches. Se necesitan más de 30 metros de costura para tapizar un vehículo entero y el profesional, para realizar sus tareas, tiene que trabajar a dos años vista. 

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Costurero de coches | SEAT

Probador de asientos: El objetivo principal de estos profesionales es crear un asiento cómodo, a la par que seguro. En pocas palabras, la intención es lograr el asiento ideal. Tanto el probador como todo su equipo tienen que comprobar el abatimiento hasta 20.000 veces por cada variante de asiento. El estudio es completo: deben encontrar la espuma, el tejido, la estructura o el cosido perfecto que se adapte a diferentes tipos de cuerpo y condiciones exteriores. Además, deben asegurarse también del correcto diseño del reposacabezas, que evitará posibles lesiones cervicales en caso de accidente.

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Probador de asientos | SEAT

Sommelier de automóviles: Para conseguir el famoso "olor a coche nuevo", un equipo de químicos realiza más de 400 tests olfativos al año, exponiendo el vehículo a temperaturas de 60º. Ésta sea, quizá, la profesión más curiosa entre las curiosas. Una de sus mayores singularidades es que el profesional no puede fumar ni llevar perfume para que los resultados de las pruebas no aparezcan alterados.

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Sommelier de automóviles | SEAT

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