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DEPORTIVOS LIMPIOS

Cuatro deportivos con etiqueta ''ECO'' o ''Cero emisiones''

En el segmento de los deportivos también existen modelos que podrán circular pese a las restricciones por contaminación.

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El Panamera Turbo S E-Hybrid es el más potente de la familia. | PORSCHE

El 1 de diciembre entró en vigor el plan de restricciones de tráfico en Barcelona para los días con alta contaminación en la ciudad. Además de la ciudad condal, y como publicó Motor Zeta, otras ciudades, como Valladolid o Madrid, hace tiempo que aplican restricciones los días con niveles más altos de polución y otras tantas, como Zaragoza, están empezando a estudiar las medidas que se aplicarán en caso de alta contaminación, que también afectarán al tráfico.

Sin duda, los propietarios de vehículos con la etiqueta de la DGT ''ECO'' o ''Cero emisiones'' son los que salen mejor parados por estas restricciones, pues podrán circular sin problemas los días de alta contaminación. Sin embargo, esto no quiere decir que uno de los segmentos que más emisiones produce, el de los deportivos y superdeportivos, vaya a quedar desterrado de las urbes en un futuro, pues también existen deportivos con las etiquetas más limpias. 

Según la Dirección General de Tráfico, la etiqueta ''ECO'' corresponde a todos los turismos y comerciales ligeros clasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural comprimido, como el Seat León TGI, por gas natural o gas licuado de petróleo. La etiqueta ''Cero emisiones'' corresponde a vehículos de eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros y vehículos de pila de combustible.

Pese a las restricciones, hay verdaderos deportivos que aún podrán circular por las calles los días de alta contaminación. Estos son cuatro ejemplos de deportivos con etiqueta ''ECO'' o ''Cero emisiones''.

PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID

El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid se ha convertido en el modelo más potente de la familia Panamera gracias a sus 680 CV de potencia y a un par instantáneo de 850 Nm, que le permitirá hacer el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y llegar a una máxima de 340 km/h. El secreto de este Panamera es un motor eléctrico de 136 CV, que se suma a un V8 de 4.0 litros y 550 CV, lo que le convierte en un híbrido y, por tanto, apto para pegarse la etiqueta ''ECO'' en su parabrisas. ¿Su precio? 193.291 euros.

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BMW I8

El futurista BMW i8 también entra en la lista de los vehículos con etiqueta ''ECO'' por su condición de híbrido enchufable. El deportivo alemán está propulsado por un motor de gasolina de tres cilindros y 231 CV de potencia y un motor eléctrico que aporta otros 131 CV para un total de 362 CV de potencia. Limitado a 250 km/h, el i8 hace el 0 a 100 en 4,4 segundos y registra un consumo mixto homologado de solo 2,1 litros. Un deportivo ecológico y futurista por unos 140.000 euros.

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TESLA MODEL S

El Model S es el sedán deportivo de la marca de Elon Musk. Equipado con su batería más potente, la P100D, es capaz de alcanzar el 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos y su autonomía es de 613 kilómetros, que no está nada mal. Como todos los Tesla, es 100% eléctrico y, por tanto, el conductor de un Model S podrá pegar en su parabrisas la etiqueta ''Cero emisiones''.

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RIMAC CONCEPT ONE

Este es un superdeportivo con todas las de la ley. Protagonista del primer capítulo de la segunda temporada de 'The Grand Tour', este deportivo croata es 100% eléctrico. El Rimac Concept One tiene un propulsor eléctrico que desarrolla 1.088 CV y, gracias al par instantáneo, 1.600 Nm de par máximo para hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y es capaz de alcanzar los 305 km/h de punta. Solo se fabricarán 88 unidades a razón de 740.000 euros. Gracias a que es merecedor de la etiqueta ''Cero emisiones'', se podría pasaear por las calles de las ciudades en días de alta contaminación.

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