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HONDA SH 125

Elegante y práctico

Más aceleración y arranque sin llave son parte del salto de calidad del renovado 'Scoopy'.

EQUIPADO. Presenta el sistema de arranque sin llave o smart key y toma<br/>de corriente de 12V. Bajo el asiento se puede guardar un casco integral
EQUIPADO. Presenta el sistema de arranque sin llave o smart key y tomade corriente de 12V. Bajo el asiento se puede guardar un casco integral | null
@sergimejias

Honda ha renovado el SH 125 esta temporada. Y lo ha hecho rayando la perfección después de 33 años de evolución. La firma se ha centrado en detalles como el equipamiento y dinamismo para dar un nuevo salto de calidad. De entrada, el motor ya cumple la normativa Euro4 y así y todo ha ganado potencia y aceleración. Estéticamente ofrece una imagen más elegante si cabe y en el equipamiento destaca la llave inteligente o arranque sin llave y los neumáticos Michelin City Grip de serie.

La tecnología led está patente en sus grupos ópticos y dispone de luz diurna, que junto a unas fibras renovadas, le permite ofrecer una imagen más elegante. Para ponerlo en marcha bastará que llevemos la smart key o llave inteligente en el bolsillo para poder girar el mando que hace de llave y ponerlo en marcha. Junto a él se encuentra el práctico botón que abre el asiento donde entra un casco integral, aunque no todos los modelos del mercado.

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    Noticia original publicada en ElPeriódico

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Una vez el marcha, el SH 125 destaca por su suavidad de funcionamiento y efectividad. El motor empuja de una forma dulce aunque ahora se ha mejorado la respuesta entre los 40 km/h y 80 km/h con respecto a su antecesor. El propulsor dispone de la función para al ralentí que detiene el motor cuando paramos en un semáforo y lo pone en marcha al acerar. Se puede conectar y desconectar con un botón ubicado en la piña derecha.

TOMA DE CORRIENTE

La estabilidad y la facilidad de conducción son dos valores añadidos. Además, ahora han mejorado el tarado de la suspensión trasera y trabaja de una forma más suave. También se ha cambiado el tapizado del asiento y resulta menos deslizante que su antecesor. La capacidad de carga se ve refrendada con la plataforma reposapiés plana  y una guantera dotada con toma de 12V para cargar el móvil o alimentar un navegador La guantera tiene truco, ya que para cerrarla se debe acompañar la tapa hasta oír el clic del cierre, para que quede bien cerrada y después no se abra sola.

El SH 125 está disponible en dos versiones, una más accesible con frenada combinada CBS, que cuesta 3.389 euros, y otra con ABS, por 3.589 euros. Nunca ha sido un escúter económico, aunque después mantiene una buena cotización en el mercado de ocasión. Negro, blanco, gris y rojo son los colores disponibles de un modelo que continúa marcando tendencia y siendo la referencia de su categoría.