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La pantalla 3D Touch Surface Display: premio CES a la Mejor Innovación

La primera pantalla táctil del mundo con una superficie 3D ha sido galardonada con el premio CES 2018 a la Mejor Innovación en la categoría In-Vehicle Audio/Video.

Pantalla 3D Touch Surface Display
Pantalla 3D Touch Surface Display | CONTINENTAL

La tecnología más innovadora ha estado presente en el CES 2018, siendo la pantalla 3D Touch Surface Display de Continental, que combina un aspecto único con un nuevo concepto operativo, su más importante protagonista. Además de este aspecto visual, también cuenta con un manejo muy intuitivo que mejora la experiencia de usuario y aumenta la seguridad. Quizá todas estas razones han llevado a esta pantalla 3D a ganar el premio CES 2018 a la Mejor Innovación en la categoría In-Vehicle Audio/Video, el más alto galardón.

Dr. Frank Rabe, director de la unidad de negocio Instrumentation & Driver HMI de Continental, ha comentado que “nuestro último display combina tres elementos: diseño, seguridad y experiencia de usuario. La superficie 3D no solo permite un diseño fascinante, sino que además garantiza que los conductores puedan utilizar las diferentes funciones sin tener que apartar la vista de la carretera”. “Los CES Innovation Award premian las tecnologías con los más altos estándares de diseño e ingeniería, por lo que estamos encantados de haber recibido este premio”, ha añadido Rabe.

CREATIVIDAD TECNOLÓGICA

Los usuarios demandan cada vez más nuevas funciones y contenido digital que hace que las pantallas táctiles de los vehículos sean cada vez más grandes con la intención de dar cabida a todas estas funcionalidades. Por ello, Continental ha creado una superficie 3D para su nueva pantalla táctil, que permite tanto una individualización para cada fabricante de la pantalla como una sensibilidad esencial para guiar los dedos por la pantalla.

La tecnología de Continental posibilita que la pantalla proporcione una respuesta táctil cuando se toca, lo que permite a su vez a los conductores manejar la pantalla de forma instintiva sin necesidad de apartar la vista de la carretera.

“Conforme las interfaces hombre-máquina se vuelven cada vez más complejas, las combinaciones de retroalimentación de la superficie 3D aseguran una experiencia de usuario excepcional y mejoran significativamente la seguridad operacional”, ha explicado Rabe.