Mercado

LÍDERES ELÉCTRICOS

Volkswagen crea una división para liderar la movilidad eléctrica

La marca quiere ser líder en movilidad sostenible en un mercado eléctrico que no deja de crecer.

I.D. Crozz Concept
El I.D. Crozz Concept es una de las novedades elécticas de la marca. | VW

Laerker Saura Birk

Empezar una vida nueva en un lugar nuevo puede ser difícil para algunos. Hay que adaptarse, conocer el entorno, y crearse un espacio propio para sentirse como en casa otra vez, pero sin dejar de lado la curiosidad por lo nuevo. Esta metáfora sirve para simbolizar lo que están haciendo ahora mismo muchas marcas de coches en el terreno del vehículo eléctrico, una mar de oportunidades donde los principales fabricantes ya han empezado a bañarse con las puntitas de los pies, pero en el que queda un gran recorrido para nadar.

Volkswagen quiere normalizar la imagen de cargar el coche en vez de repostar combustible. | VW

Una de las marcas que han decidido meterse un poco más dentro del agua es Volkswagen, con pretensiones de liderar el mercado automovilístico eléctrico. Su último movimiento ha sido la creación de una división de e-movilidad, que estará dirigida y representada por el veterano Thomas Ulbrich, que deja su cargo como jefe de producción de la marca para meterse en esta gran aventura.

Volkswagen quiere ser líder en el terreno de los coches eléctricos, creando cinco modelos más en los próximos años. Los dos primeros estarán disponibles a partir de 2020 en Europa. El I.D. es uno de estos modelos presentados a modo de 'concept car', que una vez esté en fase de comercialización tendrá un precio similar al actual Golf de diésel. Otro de ellos es el I.D. Crozz, un crossover que se venderá en Estados Unidos también en 2020.

El I.D. Concept es una clara apuesta de futuro de Volkswagen. | VW

La marca está desarrollando una plataforma base para fabricar los vehículos eléctricos de la marca y poderlos introducir masivamente en el mercado. Esta plataforma también será usada por otras casas del Grupo Volkswagen como AudiSeat y Skoda. En 2020 el volumen de producción será de 100.000 vehículos de los modelos I.D., y en 2025 la marca prevé que haya hasta 1 millón de coches eléctricos de la marca. En la hoja de ruta de la división eléctrica de Volkswagen también se pronostica que en 2025 se hayan vendido 1.5 millones de coches eléctricos.