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Volkswagen Golf Sportsvan, un clásico hecho grande

El monovolumen alemán quiere consolidarse como la apuesta familiar y ocio por excelencia.

Sportsvan 2018
El nuevo Sportsvan se renueva con una apuesta por la modularidad. | VOLKSWAGEN

Laerke Saura Birk

Llega a nuestro país la versión familiar renovada del más que conocido Volkswagen Golf. Se trata del Volkswagen Golf Sportsvan, un auténtico Golf en superlativo que quiere convertirse en uno de los modelos más funcionales y prácticos del mercado. Así pues, el Sportsvan se equipa con lo último en tecnología, seguridad, confort y conectividad para convertirse en uno de los modelos familiares de referencia. 

El monovolumen tiene 3 niveles de equipamiento (Edition, Advance, y Sport) y los precios van de los 22.370€ a los 35.370€ (con opción de adquirirlo desde los 17.900€ con campañas y descuentos incluidos). Algo que caracteriza especialmente este nuevo Sportsvan, que no veíamos renovado desde 2014, es que pretende ser uno de los compactos más flexibles y espaciosos del mercado. Y lo consigue. Su truco es, seguramente, la modularidad que ofrece, con una clara apuesta por las opciones de movilidad de los asientos tanto delanteros como traseros, con un interesante ajuste longitudinal. Se trata de una característica muy atractiva para aquellos que viajen con niños o que use el coche como algo más que un medio de transporte.

Algo que también convierte el Sportsvan en un coche familiar es su altura, con una posición de los asientos de 619 mm por encima de la carretera (en el Golf tradicional, la altura de los asientos es de 535 mm). 

El espacio interior está pensado para ser aprovechado al 100%. | VOLKSWAGEN

El Sportsvan también puede convertirse en un auténtico acompañante en nuestras actividades de ocio. Un argumento es su maletero. Aunque estemos hablando de un compacto, su carga máxima es de 590 litros. Gracias a la modularidad de los asientos, el maletero puede alcanzar los 1.520 litros de capacidad con los asientos traseros tumbados.

MOTORIZACIÓN VARIADA

Volkswagen ha querido ofrecer este modelo con cinco motores muy variados. El fabricante alemán sigue apostando por el diésel, y ofrece tres motores de gasolina y dos de gasóleo, con potencias que oscilan entre los 110 CV y los 150 CV. Cabe destacar también su apuesta por la conducción eficiente gracias al interesante funcionamiento del motor 1.5 TRSI Evo de 130 CV, disponible tanto con transmisión manual o automática DSG, que se equipa con un sistema de desconexión de cilindros para ofrecer así una conducción eficiente.

La motorización del Sportsvan dignifica un monovolumen de estas características. | VOLKSWAGEN

El resto de motores también responden a una gran diversidad de gustos. En cuánto a gasolina, estamos hablando de un 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual (disponibles en los acabados Edition y Advance) y un 1.5 TSI de 150 CV con transmisión automática DSG (acabados Advance y Sport). En diésel, el fabricante ofrecerá próximamente un 1.6 TDI 115 CV, además del ya disponible 2.0 TDI 150 CV con cambio DSG automático en los acabados Advance y Sport.

El consumo también cambia según el motor, pero estamos hablando de unos valores mixtos que oscilan entre los 5 l./100 km, y los 5.1/100 km.

REDISEÑO POTENTE

La nueva versión del Sportsvan pudo verse por primera vez en el Salón de Fráncfort del pasado septiembre. El coche mide 4,35 m de longitud1,81 de ancho, y 1,61 de alto, unas medidas que van acorde con las de un monovolumen de estas características. Las primeras sensaciones fueron las de ver un coche con cambios en el aspecto exterior que le dan al vehículo un aspecto más potente, como el frontal completamente renovado, con un parachoques y unos faros delanteros LED rediseñados. También se han actualizado los grupos ópticos traseros, equipados también con tecnología LED de serie. 

El fabricante pone de moda el color rojo con el nuevo tono 'rojo arándano'. | motor

Volkswagen también hace una apuesta por el color rojo, y añade el color para carrocería cranberry red a su gama (traducible como rojo arándano). 

CONSERVANDO EL ESPÍRITU

El éxito del Golf a lo largo de los años ha hecho que con el nuevo Sportsvan el fabricante alemán haya decidido optar por un estilo conservador en el interior. Conservador en el sentido bueno de la palabra: la estética sigue siendo la que se espera de un Volkswagen, aunque se amplía la selección de tapicerías. También se han hecho otros cambios interiores que están orientados a mejorar la experiencia de la conducción. Uno de ellos sería la incorporación del volante multifunción y un reposabrazos central que proporciona un extra de comodidad.

LO ÚLTIMO EN SEGURIDAD Y CONECTIVIDAD

Como es de esperar, el nuevo Sportsvan se adapta a los nuevos tiempos conservando toda la esencia Volkswagen. Ofrece, así, lo último en seguridad y conectividad. El elemento central es el sistema de infoentretenimiento, con una generosa pantalla de 8 pulgadas, que se puede equipar con sistemas de navegación Discover Media o Discover Pro. 

La pantalla táctil crece para ofrecer un infoentretenimiento excelente. | VOLKSWAGEN

Entre los sistemas de seguridad, destacan el sistema de vigilancia del entorno con freno de emergencia en ciudad, la función de detección de peatones y de fatiga del conductor, además de un sistema proactivo de seguridad de los ocupantes. Los elementos se complementan de un sistema de airbags muy completo.

TEMAS: Volkswagen