HONDA NSX GT3

Honda empieza a comercializar el NSX GT3 para competición

La firma japonesa venderá una primera serie de 12 unidades a principios de 2018 por 465.000 euros.

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El NSX GT3 de competición sale a la venta mundialmente. | HONDA

Honda ha decidido comercializar uno de sus coches más extremos, el NSX GT3. En colaboración con JAS MotorsportHonda Performance Development (HPD) y Mugen, la firma japonesa producirá 12 unidades del modelo que ha conseguido múltiples victorias en su temporada inaugural en el Campeonato IMSA en Estados Unidos

El NSX GT3 que Honda pondrá a la venta, a un precio de 465.000 euros, reúne las condiciones para competir en más de dos docens de pruebas FIA en todo el mundo. Por ejemplo, el comprador de una de las unidades del bólido podría correr el Campeonato australiano de GT o las 24 horas de Nürburgring. Los pedidos se pueden realizar desde ya a JAS Motorsport, responsable de ventas en Europa, Asia y Sudámerica. Los estadounidenses y canadienses puede hacer su pedido a Honda Performance Development y los japoneses a Mugen.

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PURA DEPORTIVIDAD

El NSX GT3 es un coche diseñado exclusivamente para competir o correr en circuito, por lo que no es matriculable. El desarrollo, llebado a cabo por Honda R&D en Japón, en colaboración con JAS Motorsport en Milán, ha formado parte de un proceso colaborativo duranto los últimos tres años que también ha contado con la ayuda de Honda Performance Development. En total, el modelo ha recorrido más de 85.000 kilómetros en distintos test para afinar al máximo en los ajustes y mecánicas. 

A principios de la temporada de competición de 2018, 12 unidades del NSX GT3, con un motor V6 de 3,5 litros con dos turbocompresores llegarán a manos de los primeros compradores. El coche se fabricará en la planta de Anna, en OhioEstados Unidos. El motor racing del bólido usa las mismas especificaciones de diseño que el NSX de producción de serie e irá asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades que transmitirá la potencia a las ruedas traseras. Por último, el chasis de fibra de carbono introduce ajustes aerodinámicos de última generación. Como complemento, y pagando un poco más, los clientes obtendrán un paquete de opciones de soporte que incluye servicio de recambios, formación y servicios de igeniería.

Desde Honda se muestran muy satisfechos con el rendimiento del NSX GT3 en el campeonato norteamericano y, es por eso, que creen que es el momento perfecto para poner a la venta el modelo. "Hemos comprobado la calidad del coche a través de sus victorias en Estados Unidos y su capacidad para liderar las 24 horas de Daytona en su debut. Con el programa de soporte de HondaJAS Motorsport, HPD y Mugen, esperamos ver al NSX luchando por la victoria en las más prestigiosas pruebas de GT3 del mundo", dijo Robert Watherston, director de Motorsport de Honda Motor Europe. "Honda está extremadamente orgullosa de iniciar la comercialización a nivel global del NSX GT3 para competición", añadió.

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