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Tesla introduce el precalentamiento de baterías

Las baterías utilizadas en un entorno frío ven reducida su autonomía, potencia y rendimiento.

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Baterías calientes para el Model X. | TESLA

Antes de terminar el 2017, Elon Musk dejó en Twitter pequeñas pistas de lo queTesla va a hacer este año a partir de sugerencias transmitidas por los propios usuarios de la red social y clientes de la marca. En los hilos de respuesta que se abrieron a partir de la pregunta del presidente de la marca, se abrieron temas como la actualización del Autopilot, una mejora del navegador de Internet y del sistema de mapas GPS y hasta del nuevo Model Y y un supuesto pick-up que llegará más tarde.

De lo que no se habló, sin embargo no se habló de la actualización que acaba de llegar y que afectará directamente a los vehículos de propietarios de Tesla que viven en las zonas más frías del planeta. Este nuevo software introduce un sistema que permitirá a los usuarios de un vehículo de la marca precalentar las baterías para alcanzar el rendimiento óptimo una vez se suban y arranquen.

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LA TEMPERATURA PERFECTA

Aunque el rango de temperaturas óptimo para que las baterías de iones de litio es bastante amplio, entre 5 y 30 ºC, muchos países amanecen a temperaturas muy bajas y, por tanto, los coches también están fríos. Un clima frío provoca que la autonomía, la potencia y la capacidad de frenado regenerativa sean menores de lo normal. En las baterías de iones de líquido, el calor es necesario para facilitar el intercambio de electrones y que la batería funcione correctamente y su capacidad de almacenamiento sea la óptima.

Para evitar el problema, la nueva actualización 2017.50 ofrece a los propietarios, mediante la app del móvil, que inicien el precalentamiento de la batería de su coche un rato antes de arrancar. Eso sí, tal y como indica la misma marca, lo ideal es que el coche esté enchufado durante el precalentamiento de modo que la energía utilizada para el precalentamiento sea repuesta automáticamente y, en definitiva, que el remedio no sea peor que la enfermedad.

Vea las fichas de la gama Tesla en Motor Zeta.

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