Los ayuntamientos metropolitanos analizan junto con Rull el futuro del aeropuerto
El conseller de Territori y Sostenibilitat, Josep Rull, se ha reunido con representantes de los ayuntamientos de Gavà, Sant Boi de Llobregat, El Prat de Llobregat, Castelldefels, Sitges y Viladecans para analizar el crecimiento y las perspectivas de futuro del aeropuerto de Barcelona-El Prat. El conseller y los representantes municipales han acordado trabajar para definir una propuesta conjunta sobre la configuración y la operativa más óptimas de la instalación, que puede llegar al límite de su capacidad los primeros años de la próxima década si continúa el ritmo de crecimiento actual.
Rull afirmó que la voluntad del Departament es aumentar la capacidad del aeropuerto pero sin cambiar la configuración. "El actual funcionamiento con pistas segregadas es la mejor manera de minimizar el impacto acústico que sufren los ciudadanos, ahora es razonable, y en ningún caso haremos nada que incremente esta afectación".
TRABAJO CONJUNTO
Para Rull, "la capacidad de los aeropuertos catalanes deben gestionarse de manera complementaria", por ello se comprometió ante los representantes municipales a trabajar conjuntamente en una propuesta sobre la configuración y la operativa del aeropuerto, que "tendrá en cuenta que los aeropuertos de Girona y Reus actúan como cuarta pista".
Para el conseller, "el sistema aeroportuario catalán presenta unas características de conectividad ferroviaria y en tiempos de viajes que permite concebir y gestionar el sistema de manera complementaria aprovechando la infraestructura existente y preservando los aspectos ambiental, de calidad del entorno y sociales" que preocupan los municipios y al Gobierno catalán.
ANALIZAR OPCIONES
El aeropuerto de Barcelona-El Prat tiene una capacidad acreditada de 55 millones de pasajeros anuales; el año pasado, la instalación recibió 44 millones de pasajeros y este año ya registra un crecimiento acumulado (enero-mayo) del 8%. A este ritmo, el aeropuerto puede cerrar en 2017 con cerca de 48 millones de pasajeros, cifra cercana al 90% de su capacidad.
Teniendo en cuenta estos datos, el Gobierno y los ayuntamientos han mostrado la necesidad de analizar las diversas opciones posibles y consensuar una propuesta sobre cómo gestionar este crecimiento, en el marco del Plan estratégico de la aviación en Catalunya, horizonte 2030, que está elaborando el Departamento de Territorio y Sostenibilidad y de la revisión del plan director de esta infraestructura que ha impulsado Aena.
En la reunión, además del conseller, participaron los alcaldes de El Prat, Lluís Tejedor; la alcaldesa de Castelldefels, Maria Miranda; la alcaldesa de Gavà, Raquel Sánchez; el primer teniente de alcalde de Sant Boi de Llobregat, José Ángel Carcelén; el primer teniente de alcalde de Viladecans, Pedro Gutiérrez; y segundo teniente de alcalde de Sitges, Jordi Mas.
Más noticias de Gavà
- Muere Itxaso Mardones, reportera de Gloria Serra en 'Equipo de investigación', a los 45 años
- Hacienda te devuelve 300 euros si tienes un hijo menor de 25 años y 900 si tienes dos: así tienes que ponerlo en la declaración de la renta
- ¿Llamadas que cuelgan? Así son las robollamadas, la nueva táctica de spam telefónico
- Sánchez se plantea renunciar y convocar elecciones tras la investigación a su esposa
- La querella del novio de Ayuso se admitirá a trámite pese a la campaña del fiscal para que sea rechazada
- Adiós a los cajones de la cocina: la solución con perchas que puedes colocar en cualquier parte
- El cabecero de madera de Ikea que se ha convertido número uno en ventas por su precio y facilidad de montaje
- Pedro Sánchez se plantea renunciar como presidente del Gobierno tras la investigación a su mujer