El Periódico

La aportación de los lectores

Publica una carta del lector

Hi ha altres solucions per combatre la contaminació, senyor Rull

ALBERT BERTRAN

El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull.

Jordi Antonés vallsterrassa

¿Qué opinas del tema de discusión? ¿Qué te parece la aportación de este usuario? Envía tu opinión para participar en el debate.

Lunes, 20 de marzo del 2017 - 12:45 h

En un recent article del senyor Josep Rull publicat a EL PERIÓDICO, el conseller ens parlava de les futures accions per fer que les ciutats de l'àrea metropolitana siguin més "netes".

Tinc 29 anys, fa 10 anys que tinc carnet de conduir, visc a Terrassa i, per temes d'estudis, vaig estar dos anys seguits baixant cada dia a Barcelona. I ara fa 4 anys que hi baixo un cop per setmana. Mai he conduït per Barcelona (això vol dir que mai he baixat per Barcelona amb cap dels meus cotxes o de la família). ¿Per què? Ben senzill: tenim una bona comunicacio de transport públic (trens, metros, busos) i em sembla molt bé que s'afavoreixi el transport públic, els felicito, ja era hora. Però per mi, l'aplicació que proposen no és correcte.

Resulta que (segons vostès) tenim els mateixos nivells de pol·lució a Terrassa, Sabadell, Martorell o Corbera, i que per això els cotxes de més de 20 anys no podran circular... Però, en canvi, no tenim el mateix transport a aquestes poblacions (o d'altres) que a Barcelona i, per tant, és lògic que molta gent d'aquestes poblacions es mogui més amb cotxe. El que no és lògic és que molta gent que viu a Barcelona i, durant el dia, mai surt d'ella, tot el dia vagin asseguts dins del seu cotxe ultramodern. Aquests vehicles, per molt adhesiu que portin de la DGT, contaminen molt més que l'Opel de 24 anys del meu tiet, que surt un cop per setmana i fa 12 kilòmetres entre Terrassa i Sabadell per anar a fer la compra setmanal. ¿Gent amb pensions baixes o no contributives que surten a comprar al mercat o grans superfícies ara s'han de canviar el cotxe? ¿Donaran uns ajuts de 8.000 euros a cadascú perquè es compri el cotxe més barat que hi ha al mercat? ¿O el pla va de què tothom es compri un cotxe del grup automobilístic que durant anys ha fet trampa i a sobre ha contaminat?

Estic d'acord amb què s'ha de renovar el parc, però s'ha de fer bé. És a dir, ¿no seria millor que la gent jove poguéssim tenir treballs estables amb bons sous, que poguéssim accedir a préstecs i així poguer comprar cotxes nous? No seria millor que ens asseguréssim que els cotxes que es venen nous (és a dir, encara per matricular) compleixen realment les normatives actuals, i que els vells compleixen la normativa que també els hi pertocava en el seu moment? ¿No seria millor procurar que molta gent de Barcelona (o que hi treballa) hi pugui viure? Així evitaríem possibles desplaçaments amb vehicles privats. Perquè ara ens trobem que moltes persones vénen a viure a poblacions dels afores, que tenen una bona comunicació amb tren per arribar a la capital, i que, o bé pels problemes de Renfe o d'altres van i venen amb el cotxe amunt i avall (apart que hi ha gent que mai agafarà el transport públic, però aquests, ja no tenen solució).

Participaciones de los lectores

Ricos, pobres y tambores de guerra en el mundo

Mario Martín Lucas Salardú

El 28 de junio de 1914, el asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria, en Sarajevo, a manos del nacionalista serbio Gavrilo Princip fue el detonante de l... Seguir leyendo

Poetes al metro

Xavier Martí Barcelona

Llàgrima fàcil i mirada perduda, ve la captaire. Baixa l'escala com una ombra encorbada, tot fent tentines. S'asseu, poruga, a tocar de l'andan... Seguir leyendo

El final d'una gran etapa escolar

Cristina de Ribot i Saurina Girona

Quan volem parlar de gratitud, les paraules sonen buides, ¿per què? A mi ara em sonen buides perquè les acompanya un adéu. La vida té això, que... Seguir leyendo

Rapidez de los servicios de emergencias

Andrés J. Moreno Vilaseca

El domingo 18 de junio se incendió el techo de la tienda de una gasolinera de Vilaseca. Yo estaba tomando café en el interior cuando nos avisar... Seguir leyendo

Los ministros del Interior del PP no controlan la casa

Luis Fernando Crespo Zorita Alcalá de Henares

"No lo sé", "no me consta", "lo desconozco...", dice Mayor Oreja respecto a su presunto sobresueldo de 93.000 e... Seguir leyendo

Las manifestaciones de la inteligencia

Berta Tort Molins de Rei

Cada uno de nosotros tiene alguno de los 12 tipos de inteligencia que existen. De hecho, tenemos más de uno. El problema viene cuando no s... Seguir leyendo

Diputados investigados que no abandonan el escaño

Enric Alonso Barcelona

No entiendo la figura del político aforado no adscrito que no representa a nadie, que abandona su grupo parlamentario por incertidumbres e... Seguir leyendo

La única forma de reducir el tráfico es con más tráfico

Pepe Pacheco de Mota Barcelona

El tráfico es una cosa extraña. Todos tienen una opinión al respecto, pero muy pocos se molestan en informarse sobre cómo se comporta real... Seguir leyendo

Incivisme i violència als trens de la R-11 i la RG1

Josep Maria Loste Portbou

Ara que ha arribat  la calor dura i pura, es torna a repetir una qüestió greu de incivisme i violència a les línies ferroviàries ... Seguir leyendo