Las Glòries y el tranvía: Dos proyectos que retratan nuestra ciudad

Me parece interesante comparar el proyecto urbanístico de las Glòries, con el del tranvía por la Diagonal. Ambos son proyectos de calado urbanístico y de movilidad. Ambos son proyectos de ciudad. Pero hay algunas diferencias tanto en los proyectos, como en el trato que se les da.

A nivel de movilidad, los túneles de las Glòries son una obra extremadamente compleja, una de las obras más complejas en la historia de Barcelona. Un túnel por debajo de otros cuatro túneles, y por debajo del nivel freático. Los principales beneficiados serán los motoristas. Los vecinos tendrán su parque, sí, pero no se librarán de la contaminación, y el túnel servirá para colapsar de coches el centro de la ciudad, pues algún mensaje envía este tipo de obra es el de "bienvenidos los coches". El espacio ganado por soterrar la Gran Via frente a la posibilidad de haberla dejado en la superficie es relativamente poco, visto el enorme tamaño de la plaza. Es decir, que el parque no dependía de estos túneles. Casi nadie se ha atrevido a menospreciar este proyecto, visto casi unánimemente como esencial para la ciudad.

El tranvía es una obra menos compleja. Aunque supone reordenar el tráfico y implementar el vial del tranvía, no implica ningún túnel, ni ninguna obra de gran calado, pues se supone que ni siquiera se moverán los árboles. Afecta a 3,6 km de la Diagonal, y aun así, su coste es mucho menor que el de las Glòries, que afecta unos 500 metros de la Gran Via. Se beneficiarían los usuarios del transporte público, los vecinos y los comerciantes de la Diagonal, los peatones y los ciclistas. Este proyecto está siendo ampliamente puesto en duda, casi no tiene apoyos políticos y se exige una infinidad de estudios (a menudo por los mismos que pudieron y no quisieron pedir tantos estudios para las Glòries, con los resultados nefastos que hemos visto) con el evidente fin de conseguir la "parálisis por análisis", un sucio y viejo truco político.

Podría extenderme, pero creo que solo observando el trato dado a estos dos proyectos "de ciudad", queda muy bien retratada nuestra ciudad. Y el último, que apague la luz.