Infraestructures: s'acaba la paciència

En el cúmul de despropòsits del Govern espanyol, ara resulta que el trajecte previst per les mercaderies que van d'Algesires a la Jonquera és passar per Madrid, la capital del poder estatal, que quedi clar. ¿L'actual caos a l'aeroport del Prat, amb cues d'hores per passar pel control de passaports, està que peta, amb el 'virrei' Millo demanant paciència als passatgers que perden vols i sortides de vaixells, és d'una ineficàcia monumental o potser és un boicot? ¿No sabien des de fa temps les noves disposicions de la UE? A Madrid no hi ha aquestes cues interminables, ¿què passa allà, no hi ha tants passatgers en trànsit o potser és que hi ha els mitjans necessaris? ¿Fins a quin nivell de paciència, per la ineficàcia de l'Estat espanyol, estan disposats a suportar els catalans? ¿Els de l'empresa Hutchinson, fins quan esperaran que es compleixi la promesa de connectar per autopista i ample de via europeu el port de Barcelona? ¿Els soferts usuaris dels trens de Rodalies, quants anys hauran de suportar uns trens, unes instal·lacions i uns serveis que són obsolets? ?¿La paciència dels que transiten per la N-II esperant que s'acabi l'autovia, quan més ha de durar? ¿La paciència del Govern català, quantes vegades haurà d'aguantar els menyspreus del Govern central quan convoca una reunió i el delegat del Govern a Catalunya i AENA no es presenten? Per cert, l'aeroport del Prat guanya 500 milions d'euros a l'any i rep les escorrialles en inversions.

S'acaba la paciència i s'ha acabat el bròquil (com diu la cançó). Vosaltres ja m'enteneu!