Contenido de usuario Este contenido ha sido redactado por un usuario de El Periódico y revisado, antes de publicarse, por la redacción de El Periódico.

¿Com pot ser que el bitllet d'anada de Portbou a Cerbère costi més que el de tornada?

Estación de Renfe en Portbou. 

Estación de Renfe en Portbou. 

Cal començar a plantejar el problema del cost tan elevat del bitllet del tren convencional i proposar que es faci més promoció i publicitat dels diferents abonaments existents. És a dir: el bono10, el mensual i el trimestral.

Entretodos

Publica una carta del lector

Escribe un 'post' para publicar en la edición impresa y en la web

També caldria aturar la discriminació en relació amb el Tren d'Aalta Velocitat dels bitllet d'anada i tornada. En alta velocitat tenen un descompte, per contra en el tren convencional aquest descompte és zero.

Cal tenir present que el bitllet de tren senzill, de menor cost (el mínim) és de 2 euros. És terriblement car, quan a la Catalunya Nord (i a tota la regió d'Occitània) el bitllet mínim més barat és de 1.20 euros.

Es dóna la paradoxa que si agafes un bitllet de tren a Portbou per anar a Cerbère et costa 2 euros, però si agafes el mateix bitllet, per el mateix trajecte en sentit invers (Cerbère-Portbou) et costa 1.20 euros. Això és una aberració com una casa de pagès. 

També s’hauria de començar a parlar, a mig termini i emmirallant-nos amb els nostres veïns del nord, dels bitllets de tren a 1 euro per internet.

Participaciones de loslectores

Másdebates