Los sindicatos preparan huelga en julio en el 'handling' de los aeropuertos

Los sindicatos CCOO, UGT y USO convocarán a finales de julio un paro general en todos los aeropuertos de la red de Aena, que afectará a más de 60.000 trabajadores, para protestar por el bloqueo del convenio colectivo del personal que presta servicios de carga y descarga de personas, mercancía y equipaje a aviones, denominado 'handling'.

Así lo han confirmado las diversas fuentes sindicales consultadas, que ultiman los detalles para presentar a lo largo del día de hoy una petición de mediación ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), que, de no resolverse favorablemente para los intereses de los trabajadores, culminaría con una huelga en toda España. El día que barajan los sindicatos para dar comienzo a la protesta, todavía no registrada, es el 29 de julio. Otro aspecto que todavía tampoco han concretado es la modalidad del paro, es decir, si este será indefinido, total durante algunos días o parcial.

Una negociación estancada desde el 2016

El III Convenio Colectivo agotó su vigencia el 31 de diciembre del 2015 y desde entonces las partes, es decir, la patronal del sector SEAPA y CCOO, UGT y USO, llevan negociando sin éxito un nuevo. El jueves se rompieron las negociaciones y los representante sindicales decidieron iniciar los preparativos de la huelga. "La fuerza misma de la convocatoria nos puede servir para desbloquear el conflicto, no es nuestro deseo llegar a la huelga, pero lo haremos si es necesario", comenta el secretario general del sindicato aéreo estatal de UGT, José Manuel Pérez Grande.

Uno de los puntos calientes de la negociación se encuentra en mejorar las cláusulas de garantías en la subrogación de los empleados. "En un sector donde los cambios de empresa en la prestación de un servicio son constantes, garantizar que, como mínimo, no se pierdan retribuciones o derechos laborales es clave", explica responsable del sector aéreo en FSC-CCOO, Jorge Carrillo. 

El anclar en el convenio las garantías de preservación de complementos salariales como los pluses por jornada irregular, noctunidad, festivos o madrugue es una de las reivindicaciones de mínimos de los sindicatos. Otras son el mejorar el descansos entre jornadas, el contener el exceso de horas extraordinarias, mejores medidas de conciliación familiar y la limitación de la temporalidad. "Un máximo del 50% de eventuales en la plantilla sería lo aceptable, entendiendo la estacionalidad del sector", explica Pérez Grande, a la vez que reconoce que las empresas con más antiguedad no alcanzan dicho porcentaje y que las nuevas lo suelen rebasar. 

"Hemos de encontrar un equilibrio, pero habrá acuerdo"

Por su parte, la patronal del sector se ha mostrado optimista de poder alcanzar un acuerdo antes de la convocatoria definitiva de huelga. "Encontraremos un equilibrio entre los incrementos salariales de los trabajadores y el mantenimiento o mejora de las condiciones operativas de la empresa", se ha limitado a valorar el presidente de ASEATA, Ángel Gallego. 

No obstante, el representante de la patronal sí ha manifestado que uno de los consensos entre las partes es que el IV convenio tenga una vigencia más larga que el ya extinto, hasta el 31 de diciembre del 2020, y que se aplicará a los trabajadores un incremento salarial retroactivo para los años 2017 y 2018, dado que este estuvo congelado según los baremos del 2016, al no conseguir negociarse un nuevo convenio. 

Verano caliente en movilizaciones

El anuncio se produce un día después de que los sindicatos USO y Sitcpla de tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair registraran el jueves 12 de julio el preaviso de huelga en Ryanair de 24 horas para los días 25 y 26 de julio. Una huelga que será precedida por otra de los pilotos en Irlanda de la misma compañía, que ya han registrado paros de 24 horas los días 20 y 24 de julio. Se espera que, a diferencia de la primera, que tendrá lugar simultáneamente en España, Portugal, Bélgica e Italia, la de Irlanda no generará perturbaciones relevantes para los viajeros españoles.

A la protesta de los días 25 y 26 de julio le seguirán las jornadas de huelga convocadas por el personal de tierra de Barcelona de la aerolínea Iberia, que ha convocado sus paros para los días 27 y 28 de julio y 3 y 4 de agosto. Este se prevé que afecte al 60% de las compañías queoperan en El Prat, entre ellas Vueling, Level o American Airlines, entre otras.