PLAN MOVEA
Las ayudas al coche eléctrico se agotan en un día
El Gobierno solo dará más subvenciones si se anulan peticiones anteriores
Coche eléctrico enchufado a un punto de carga.
Por qué confiar en El Periódico Las ayudas públicas a la compra de coches eléctricos han durado un suspiro. En tan solo 24 horas, los fondos del plan Movea destinados a subvencionar la compra de vehículos eléctricos se han agotado y han vuelto a dejar el mercado sin ayudas públicas.
La web de la empresa pública Tragsa, encargada de gestionar la tramitación de las subvenciones del plan Movea, mantiene el anuncio publicado el pasado jueves día 3 de agosto de puesta en marcha de las ayudas. "A partir de hoy y gracias al plan Movea comienzan las ayudas a la compra de vehículos eléctricos y la implantación de puntos de recarga", indica la web de Tragsa.
Aviso de última hora
Sin embargo, un día después de que se solucionaran los problemas existentes y se habilitara la web para que los concesionarios tramitaran las subvenciones, los 14,26 millones disponibles se han volatizado debido a la gran cantidad de matriculaciones de coches eléctricos registradas desde final de junio y durante julio, cuando se vendieron un 74% más de vehículos ecológicos. La web específica del plan Movea del Ministerio de Economía e Industria ha publicado un aviso de última hora en el que se puede leer: "Se han agotado los fondos para la reserva de vehículos eléctricos M1, L6e y L7e y pila de combustible".
El agotamiento súbito de los fondos también afecta a las ayudas previstas para los vehículos con otros carburantes con emisiones bajas, como el gas natural, bifuel e hidrógeno. El organismo gestor advierte de que las solicitudes tramitadas a partir de ahora solo recibirán la ayuda, que puede llegar a 5.500 euros más 1.000 euros para la instalación de un punto de carga, si se producen anulaciones de peticiones anteriores.
Críticas del sector
El gasto de todas las ayudas públicas para los vehículos menos contaminantes ha superado incluso las peores expectativas de algunas asociaciones del sector, que preveían la finalización de los fondos con rapidez y antes de la fecha límite del 15 de octubre prevista en el decreto del Movea. El plan aprobado por el Gobierno dentro de los Presupuestos Generales del Estado se quedó lejos del marco de ayudas estables que pedía el sector y la Generalitat de Catalunya a través de un documento conjunto que dio pie a la presentación de una proposición de ley que fue rechazada por la mesa del Congreso. Esta iniciativa pedía un mínimo de 20 millones al año de forma estable para impulsar el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos.
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