AUTOMOCIÓN
Tesla entrega las 30 primeras unidades de su modelo más asequible
La compañía afirma que el Model 3 ha recibido ya medio millón de reservas
Tesla, el fabricante estadounidense de coches eléctricos que busca revolucionar el mundo de la automoción, ha entregado las primeras 30 unidades de su nuevo Model 3, el más asequible que ha diseñado hasta la fecha. El vehículo ha recibido ya en torno a 500.000 reservas y tiene un precio base de 35.000 dólares (unos 29.790 euros), menos de la mitad del sedán Model S y casi un tercera parte que el todocaminos Model X.
El fundador de la compañía, Elon Musk, ha entregado los primeros vehículos a 30 empleados de la empresa en su propia planta de montaje de Freemont (California). El ejecutivo quiere que el Modelo 3 sea el primer vehículo de Tesla dirigido al consumidor medio con el objetivo de lograr ventas masivas.
El precio, eso sí, aumenta si se le añaden complementos. Mejorar la autonomía de la batería cuesta 9.000 dólares adicionales, mientras que añadirle piloto automático o mejorar los acabados eleva la factura en 5.000 dólares. Los modelos comprados por los 30 trabajadores, de hecho, pertenecen a la versión Long Range: la autonomía de su batería se amplía en unos 320 kilómetros respecto a los 500 kilómetros de la versión básica.
Otoño en los concesionarios
El objetivo de Tesla es que los los Model 3 estén en los concesionarios en otoño. El diseño es similar al del Model S, pero más pequeño y simple. Para abaratar el precio, el fabricante ha utilizado más acero y menos aluminio, ha reducido de dos a una la pantalla de mandos, y ha eliminado otros elementos.
La empresa calcula que incrementará de forma progresiva la producción hasta alcanzar los 5.000 modelos a la semana a finales de año. "Es un desafío, pero estoy contento", ha asegurado Musk, que también se ha mostrado convencido de que "la demanda no es un problema".
Tesla ha vendido entre 47.000 y 50.000 coches en el primer semestre. Con el Model 3, prevé alcanzar el medio millón de vehículos vendidos el año que viene y el millón en el 2020. La compañía aspira a convertirse en una fabricante en serie de vehículos, pero tiene todavía un largo camino por delante: constructores como Volkswagen y Toyota venden más de 10 millones de coches al año.
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