Los sindicatos dicen que el plan de despidos "condena a muerte" a Iberia

La reacciónsindicalalplan de despidos de Iberiano se ha hecho esperar. Los sindicatosUGT, CCOO ySepla han emitido un comunicado conjunto en el que muestran su "absoluto rechazo a los términos del plan planteado", y exigen "que se elabore y negocie un verdaderoplan de viabilidad". Si no es así, las centrales amenazas con "ejercer cuantas y acciones sindicalessean precisas".

"CCOO, SEPLA y UGT estamosdispuestos a negociar, sobre la base de la buena fe un plan para viabilizar Iberia y devolverla al terreno de larentabilidad", aseguran las centrales que, sin embargo, muestran su "total rechazo" al plan, que contempla 4.500 despidos; una reducción salarial de entre el 25% y el 35% y la congelación de los salarios y los deslizamientos (antigüedad y progresión) en el ámbito temporal del Plan (2012 ¿ 2015), y la segregación de los negocios de handling (asistencia en tierra) y mantenimiento para su posterior venta, según las centrales.

"Losgestores no asumen ninguna responsabilidad en las pérdidas, limitándose a justificar las mismas en la situación de la economía, los mercados, el precio del combustible, la alta competitividad del negocio y, sobre todo, los costes laborales", han denunciado las centrales.

Estas han pedido que la negociación del plan afecte también a Vueling, Iberia ExpressyAir Nostrum, y que cualquier disminución de plantilla "debe hacerse en el marco de los ERE en vigor, prorrogándose su vigencia hasta, por lo menos, la finalización del plan de viabilidad".

"Ningún trabajador de Iberia LAE, ya sea de Tierra, TCP o Piloto perderá su empleo, mientras el conjunto de Iberia y sus filiales, participadas o con franquicias mantenga o aumente la producción", han concluido.

Sepla

Por su parte, el jefe de la sección sindical de Sepla en Iberia, Justo Peral, en declaraciones a RNE, aseguró que el plan de reestructuración es una "condena a muerte" de laaerolíneaespañola, y que no lo admitirán "de ninguna manera".

Peral denunció el "desmantelamiento" de Iberia "por parte de los británicos", y explicó que es evidente que "hay problemas" y que es necesario hacer "sacrificios", aunque destacó la importancia de abordar la situación "de buena fe".  "Nadie duda que hace falta reestructurar Iberia para adaptarla a la situación económica", dijo el responsable sindical, si bien rechazó que los planes del hólding IAGsean los adecuados.

Desde Sepla subrayaron que van "a pediramparo alGobierno", que es accionista de Iberia a través deBankia. En este sentido, Peral señaló que para un país como España, con la importancia que tiene el sector turístico, es "estratégico" contar con una aerolínea fuerte.