El taxi se encarecerá el 2,6% desde el próximo viernes

Tras la congelación de las tarifas pactada el año pasado, el taxi ha decidido subir los precios cara al 2018. El incremento global será del 2,6%, con aumentos en la bajada de bandera, el kilómetro recorrido y el tiempo de espera. 

El gremio, de acuerdo con el Instituto Metropolitano del Taxi (IMT), aceptó en noviembre del 2016 no tocar las tarifas para el 2017. Tras un año complicado y convulso, en el que se han sucedido las protestas del sector contra las licencias de alquiler de vehículos con conductor, conocidas como VTC, han optado por este ligero encarecimiento del servicio. La bajada de bandera arrancará con 2,15 euros, cinco céntimos más que ahora. También se añaden tres céntimos a cada kilómetro recorrido en la tarifa 1 (hasta los 1,13 euros), y cuatro céntimos en la tarifa 2 (1,34 euros). La hora de espera pasa de 21,27 a 22,10 euros. Con todo, la subida global del servicio alcanza ese 2,6% previsto. Los taxis empezarán a aplicar los nuevos precios a partir del próximo viernes 15 a medianoche. Para realizar los correspondientes cambios en el taxímetro, cada licencia (10.523 operativas en el área metropolitana) deberá pagar unos 35 euros. 

Nuevos retos

Todos los suplementos se mantienen como estaban. No se encarece el plus del recinto de Fira de Barcelona, Sants o el muelle adosado. También los taxis de siete plazas congelan el suplemento de 3,10 euros. Tampoco se toca el del aeropuerto a pesar de que las asociaciones llevan años reclamando, como ya sucede en otras ciudades, que se les permita gozar de una tarifa única para evitar, entre otras cosas, los timos a turistas que tanto dañan la imagen de la ciudad y del taxi. 

Los taxistas celebraron el lunes una consulta para decidir su hoja de ruta cara al 2018 en su batalla contra las VTC. Como el sentir no era unánime, el gremio decidió convocar este referéndum. Se presentaron cuatro opciones, desde no hacer nada hasta la huelga indefinida. Venció el término medio. Votaron 1.905 conductores. Se impuso la opción número dos con 1.000 votos (52,5% del total), lo que significa que a partir de enero se organizarán "movilizaciones selectivas en infraestructuras del Ministerio de Fomento", esto es, puerto (mercancías y pasajeros), aeropuerto y estaciones de tren. Le siguió en apoyos la propuesta de mantener manifestaciones puntuales "consensuadas con el sector" (544 votos), lo que hubiera supuesto mantener la protesta tal y como se ha desarrollado en el 2017, con paros puntuales. En tercer lugar, la alternativa más radical: huelga indefinida, escenario que cosechó 111 votos.