Badalona exige que se agilice la prolongación del tranvía y de la L1 del metro

La alcaldesa de Badalona, Dolors Sabater, hace un balance agridulce de las relaciones con la Generalitat durante la primera mitad del mandato, en su estreno en el cargo: "Hay buenas palabras y muchas expectativas, pero estamos decepcionados porque no se pasa a la concreción", ha explicado en una entrevista a ACN.

Para Sabater, hay que hacer pasos más "rápidas y evidentes" para revertir los déficits históricos con la ciudad, sobre todo en materia de infraestructuras.

En este sentido, exige que se agilicen los proyectos de prolongación del tranvía, desde Sant Adrià de Besòs y "como mínimo" hasta el puerto de Badalona. "Hay un barrio entero entre el puerto y Sant Adrià que necesita mejorar la accesibilidad en transporte público", asegura.

La alcaldesa, además, no esconde la voluntad que, a largo plazo, el tranvía pueda llegar hasta la estación de tren.

En materia de conexiones ferroviarias, desde Badalona recuerdan también que el Plan Director de Infraestructuras dibuja desde hace muchos años la llegada de la L1 del metro, desde el barrio del Fondo de Santa Coloma de Gramenet, hasta el centro de Badalona pasando por los barrios de Montigalà, Santo Cristo y Bufalà.

Aparte de conectar estos barrios con la red de metro, con este ramal, explica la alcaldesa, sería mucho más fácil conectar con transporte público del hospital de Can Ruti. "Es un centro de investigación médica de referencia que no tiene el metro cerca", se lamenta Dolors Sabater.

COMISIÓN MIXTA QUE NO SE REÚNE

El Ayuntamiento de Badalona y la Generalitat constituyeron el verano de 2016 una comisión mixta bilateral para tratar asuntos estratégicos de la ciudad, que puso sobre la mesa la necesidad de dar salida a varias deudas históricas.

La comisión debería reunirse cada seis meses, pero después de aquel primer encuentro no se han vuelto a cruzar las agendas.

La alcaldesa Sabater lamenta que el enfriamiento de las relaciones con la Generalitat prolongue aún más la llegada de soluciones a asuntos cruciales para la ciudad como la fractura de la C-31, la prolongación del metro o el tranvía , la construcción de equipamientos educativos o desatascar el futuro Museo del Cómic.

"Que se haya desatascado la construcción de los laterales de la C-31 es una buena noticia pero no es suficiente. La deuda con esta herida que tritura la ciudad y que ocasiona tantos problemas es de hace muchos años. Hace falta más inversión y más rapidez y avanzar en el estudio para convertir la C-31 en una vía suburbana ", zanja Sabater en relación a la autopista.

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