¿Será necesario cambiar el modelo de carnet?
¿Recibe el mismo trato el profesional que el resto?
¿Se pueden perder los 12 puntos en un solo día?
¿Resta puntos no llevar el cinturón, el casco o la sillita?
¿Hay que examinarse si se pierden todos los puntos?
¿Qué policías pueden retirar puntos del carnet?
¿Restarán puntos las multas por aparcar mal?
¿El carnet se puede perder también por otras vías?
¿Qué beneficios reporta la conducción sin cometer infracciones?
¿Quién pierde los puntos, el dueño o el conductor?
¿No llevar los papeles en regla resta puntos?
¿Resta puntos fumar mientras se conduce?
¿Se puede recurrir la sanción de pérdida de puntos?
¿Cómo afecta a los que tengan carnet extranjero?
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LA PREGUNTA PUBLICADA EN EL PERIÓDICO EL DÍA 21 DE JUNIO DEL 2006
¿Restarán puntos las multas por
aparcar mal?
EL PERIÓDICO
BARCELONA
La gran mayoría no. El carnet por puntos es un sistema ideado exclusivamente para luchar contra la inseguridad vial y no penaliza, por tanto, las conductas que no incidan en la reducción de los accidentes. Solo se perderán dos puntos cuando el estacionamiento se produzca "en curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores, intersecciones o cualquier otro lugar peligroso que constituya un riesgo para la circulación o los peatones".
Aparcar en zonas prohibidas o estacionar en zona azul sin abonar la correspondiente tarifa han quedado excluidas del catálogo de penalizaciones del carnet por puntos. Tampoco se sanciona la doble fila ni ningún otro tipo de estacionamiento irregular siempre que no suponga un riesgo en los términos expresados anteriormente.
Los legisladores introdujeron, sin embargo, una excepción importante a estas reglas generales. Hay un estacionamiento sin riesgo que comporta también la detracción de dos puntos. Parar o estacionar en los carriles destinados al transporte público urbano también supondrá la pérdida de dos puntos. Un conductor podría quedarse sin licencia repitiendo esta infracción seis veces, o cuatro si se trata de un novel.
El objetivo de los impulsores de la medida es dar un empujón adicional al transporte público, el único que garantiza una movilidad sostenible. Los legisladores esgrimieron también que el desplazamiento en autobús es más seguro que en vehículo privado.
Los conductores de furgonetas de reparto, pequeños transportistas e incluso los taxistas han hecho llegar su inquietud al Gobierno. Con sus paradas para cargar y descargar pasajeros o material temen ser los afectados por la pérdida de puntos por los conceptos de aparcamiento, tanto el peligroso como el del carril bus.

