EL INFRACTOR PAGARÁ LOS CURSOS PARA RECUPERAR LOS PUNTOS. Las clases para obtener cuatro puntos costarán 120 euros mientras que los de la recuperación total del carnet valdrán 320 euros.
LA DGT HA HABILITADO UN TELÉFONO PARA LOS USUARIOS.
Los conductores podrán resolver
dudas sobre el futuro permiso en el
902 200 677.
EL CARNET POR PUNTOS HA SIDO UN ÉXITO EN OTROS PAÍSES. Reino Unido, Francia y Alemania son tres de los países que han experimentado un mayor descenso de la mortalidad.
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NOTICIA PUBLICADA EN EL PERIÓDICO EL 14 DE JUNIO DEL 2006
6.000 catalanes perderán cada año la licencia con el carnet por puntos
. Un estudio de Trànsit pronostica que otros 22.700 conductores harán cursos de reciclaje
• El SCT reconoce que el sistema no es la panacea, pero asegura que descenderán los accidentes
MAYKA NAVARRO
BARCELONA
En Catalunya hay más de 6.000 conductores susceptibles de perder la licencia de conducir durante el primer año de puesta en funcionamiento del permiso por puntos, que entra en vigor el próximo 1 de julio. El detallado estudio, elaborado por el Servei Català de Trànsit (SCT) a partir del número de infracciones denunciadas por los Mossos d'Esquadra en los dos últimos años, pronostica también que otros 22.700 conductores deberán realizar un curso de reciclaje de 12 horas para recuperar cuatro puntos.
Las previsiones del SCT contrastan con las cifras manejadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) que, según sus cálculos, unos 6.000 conductores españoles podrían perder el carnet en un año. "Nosotros solo podemos hablar de nuestros pronósticos y de nuestros estudios", insistió ayer Rafael Olmos, director de Trànsit a EL PERIÓDICO.
A PARTIR DEL 1 DE JULIO
El nuevo permiso por puntos es un sistema por el que se irán perdiendo créditos a medida que se cometan infracciones. A partir del 1 de julio, los conductores tendrán 12 puntos (menos los noveles, que dispondrán de ocho). Las violaciones graves y muy graves al código de circulación implicarán la multa económica correspondiente y la pérdida de puntos.
"Que nadie se asuste. La mayoría de los conductores son responsables. Este nuevo sistema lo que permite es actuar directamente y con dureza contra los reincidentes y recalcitrantes, que los hay, pero insisto, son una minoría", señaló Olmos.
Pero que nadie piense tampoco que el sistema del carnet por puntos es "la panacea" de la seguridad vial, porque no es así, puntualizó el responsable de Trànsit. De hecho, tanto él como los responsables de la DGT reconocen que el éxito del sistema recaerá directamente en la capacidad sancionadora de los Mossos en Catalunya, la Ertzaintza en el País Vasco, la Guardia Civil en el resto del Estado, y las policías locales.
La DGT se encargará de centralizar la suma y resta de puntos de cada automovilista. "La maquinaria funciona y nuestro sistema está preparado", aseguró Olmos. Las policías locales enviarán sus denuncias directamente a Madrid. "Si todo va bien, y estamos convencidos de que sí, en el primer año se producirá un descenso de entre el 5% y el 10% en la siniestralidad", auguró Olmos, poniendo como ejemplo la experiencia en otros países europeos en los que se ha aplicado el mismo sistema.
El permiso por puntos empezará a funcionar el 1 de julio pero se estima que, hasta octubre, no se empezarán a retirar las primeras licencias. "Los conductores tienen derecho a presentar alegaciones, nosotros a contestarlas, resolver el expediente y comunicar. Son unos cuantos meses", puntualizó Olmos.
¿Qué pasa con los conductores que circulan sin carnet de conducir? A estos no se les puede restar puntos. Olmos hace tiempo que defiende, en nombre de la Conselleria de Interior, que la conducción sin carnet sea castigada penalmente. Una propuesta que respalda el fiscal jefe de Catalunya. De hecho, en la reforma del Código Penal que elabora el Gobierno y que no entrará en vigor, como pronto, hasta finales del 2007, se prevé penalizar la conducción sin carnet si se ha perdido por agotar el saldo de puntos.
CONTRADICCIONES
Olmos no quiso pasar por alto uno de los, a su juicio, puntos más débiles del nuevo sistema: que las sentencias condenatorias por vía penal no se reflejen en el carnet por puntos. Por ejemplo, conducir con 0,8 miligramos de alcohol por litro de aire expirado se castiga con 600 euros, tres meses de suspensión del carnet y la retirada de 6 puntos. En cambio, si la alcoholemia es de 1,5 tras una conducción temeraria, los mossos le detienen e instruyen diligencias por la vía penal, a criterio del juez de guardia. Su saldo de puntos no se toca. En otras palabras, los delitos contra la seguridad del tráfico no restan puntos.